據(jù)交警部門調(diào)查,4月28日上午,50多歲的俞阿姨騎電瓶車在江南大道上行駛,一輛汽車在她左邊突然一把方向右轉(zhuǎn),從她前面開過。俞阿姨趕緊剎車避讓,由于雨天路滑,剎車得太突然又太猛,連車帶人重重地摔在了地上,而那輛車早已不知去向。
到了醫(yī)院一檢查,俞阿姨的面部骨折,幾天下來醫(yī)藥費花去了近萬元。接到俞阿姨家屬報警后,民警對事故展開調(diào)查,路面監(jiān)控恰好清晰記錄了事故發(fā)生時的全過程。
交警認(rèn)為,駕車司機(jī)孫師傅違反了交通法關(guān)于“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車應(yīng)讓直行車輛先行”的規(guī)定,是造成事故的直接原因之一,應(yīng)對事故后果負(fù)主要責(zé)任。
但孫師傅仍然不理解,為什么自己的車子沒有碰到她,明明是她自己摔倒的,為什么自己也要承擔(dān)責(zé)任?
交警科普:雙方當(dāng)事人并未發(fā)生接觸,卻造成了事故損害,這就是“無接觸交通事故”。在無接觸交通事故中,雙方之間是否有車輛與肢體上的摩擦或者碰撞,并不是認(rèn)定事故責(zé)任的必要條件。
但也不是所有的無接觸交通事故,機(jī)動車都需要承擔(dān)事故責(zé)任。機(jī)動車是否需要承擔(dān)事故責(zé)任,取決于事發(fā)之時,機(jī)動車的行為與事故的發(fā)生是否存在因果關(guān)系。
拿上述例子來說,轎車快速轉(zhuǎn)彎時,車主并未盡到注意安全駕駛的義務(wù),其行為對事故發(fā)生已經(jīng)存在過錯,則需要承擔(dān)一定責(zé)任。
避讓路邊違停車輛被撞身亡
違停駕駛員被判次責(zé)
駕駛員陳某開銀白色轎車,從溫州永嘉往甌北方向開,送家人去上班。7點35分,車子經(jīng)過223省道千石奧康大道東聯(lián)中路路口北側(cè)道路,家人的單位到了,陳某就隨意將車停在路邊,讓家人下車。
短短一分鐘,意外發(fā)生了!陳某停車后,電動車駕駛員蔣某騎車經(jīng)過。看到前方陳某的銀白色轎車違法停車占用車道,蔣某騎車變更車道,開上機(jī)動車慢車道。結(jié)果,電動車與機(jī)動車道內(nèi)一輛重型倉柵式貨車發(fā)生碰撞,蔣某當(dāng)場死亡。
近日發(fā)生安徽合肥的一樁交通事故在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注和熱議監(jiān)控視頻顯示,12月10日下午1點左右,在合肥市一丁字路口處,一輛黑色SUV減速右拐。
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