世界最長海底高鐵隧道要來了金塘隧道全長16.18公里(4)

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2024-02-04 13:11:01 中國能源網(wǎng)

浙江省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)公布的《新建寧波至舟山鐵路項目環(huán)境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）提到，項目建成后寧波至舟山一站直達(dá)運營時分27.5分鐘，站站停35.1分鐘。這意味著，相比公路交通，從寧波乘坐高鐵到舟山耗時可縮短約1小時。

此外，未來乘高鐵從杭州出發(fā)去舟山，僅需1個多小時，相比自駕耗時可縮短2個多小時。

《報告書》顯示，甬舟鐵路是加快建設(shè)寧波都市區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施、義甬舟開放大通道的支撐性運輸通道、舟山融入國家快速鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要紐帶、舟山綜合交通運輸體系的重要組成部分，是一條以長三角旅游客流為主，兼顧舟山寧波之間城際客流的快速鐵路。

不止于此，甬舟鐵路在寧波樞紐向南與甬臺溫鐵路相連，向西南與甬金鐵路相連，向西、西北與杭甬客專相連，并通過杭州樞紐連通杭長、寧杭、滬杭、商合杭等線路。

根據(jù)甬舟鐵路工程可行性研究結(jié)論，甬舟鐵路以服務(wù)旅游客流、長三角區(qū)域內(nèi)城際客流為主，計劃開通至杭州、上海、南京、天津、北京、武漢、西安、昆明、廣州、深圳等國內(nèi)多座城市的跨線中長途列車。

寧波是浙江經(jīng)濟(jì)第二大市，綜合經(jīng)濟(jì)實力僅次于省會杭州。2023年，寧波實現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)總值16452.8億元，居全省第二；按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值約17.1萬元，居全省第一。

與寧波隔海相望的舟山，2023年地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元，達(dá)到2100.8億元，同比增長8.2%，增速居全省第一，經(jīng)濟(jì)增長速度連續(xù)兩年居全省首位。

寧波和舟山地緣上一衣帶水，歷史上血脈相通，網(wǎng)絡(luò)上甚至不乏兩市合并的呼聲。國家高端智庫浙江大學(xué)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家史晉川告訴中國新聞周刊，現(xiàn)在的舟山市在歷史上分屬兩個地區(qū)，其中舟山本島和絕大部分島嶼，歷史上屬于寧波，兩地聯(lián)系十分緊密。

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