從時(shí)速300公里、350公里到400公里,中國(guó)高鐵一路疾馳,不僅材料更新迭代,更帶動(dòng)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。我國(guó)已在長(zhǎng)春、青島、株洲等地建立起與高鐵緊密相關(guān)的特色產(chǎn)業(yè)集群。
即將年內(nèi)下線的CR450動(dòng)車組,將推動(dòng)我國(guó)高速鐵路動(dòng)車組及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新,填補(bǔ)時(shí)速400公里高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系空白。CR450科技創(chuàng)新工程取得的科研成果將廣泛應(yīng)用于鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,提升鐵路科技自主創(chuàng)新能力,鞏固并擴(kuò)大我國(guó)高鐵技術(shù)的世界領(lǐng)先地位。
中國(guó)高鐵依靠自主創(chuàng)新,基礎(chǔ)設(shè)施與移動(dòng)裝備水平持續(xù)提升,速度階梯式遞增,從時(shí)速200公里、250公里、300公里、350公里,邁向時(shí)速400公里的新紀(jì)元。目前,中國(guó)高鐵已建成全球最大的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),國(guó)內(nèi)通車?yán)锍坛^(guò)4.5萬(wàn)公里,復(fù)興號(hào)通達(dá)全國(guó)31個(gè)省份,逾22億人次乘坐復(fù)興號(hào)出行。
科技創(chuàng)新拉近了時(shí)空距離,CR450動(dòng)車組時(shí)速400公里相較于時(shí)速350公里的提升,意味著旅行最佳距離可能延長(zhǎng)至1600公里??萍紕?chuàng)新亦拓展了產(chǎn)業(yè)規(guī)模,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組包含約50萬(wàn)個(gè)零部件,涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域。國(guó)鐵集團(tuán)攜手行業(yè)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、高校及科研單位,構(gòu)建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合發(fā)展。從研發(fā)、制造到運(yùn)維服務(wù),全鏈條協(xié)同合作,已形成260個(gè)獨(dú)立技術(shù)系統(tǒng),核心動(dòng)車組零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)100家,關(guān)聯(lián)企業(yè)多達(dá)2100余家,遍布全國(guó)20多個(gè)省份。
原標(biāo)題:世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道,要來(lái)了世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道,有了新進(jìn)展。
2024-02-04 13:11:01世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道要來(lái)了