浙江宣傳談?wù){(diào)休：把放假說成“假放”顯然是“氣話”(2)

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2024-04-25 09:10:27 新黃河

因此，當利用小長假探親的需求弱化后，人們就會反思，究竟有多大必要騰挪雙休日，拼湊出一個小長假？

這兩大變化，歸根結(jié)底，依然是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾的折射。置于這個背景下，或許能更好地理解公眾訴求，推動政策與民意的良性互動。

一方面，客觀而言，社會也應(yīng)理解假期設(shè)置的難度，保持一定的耐心和包容。有道是眾口難調(diào)，這世上恐怕沒有一種休假制度能讓所有人滿意。另一方面，假期制度設(shè)置應(yīng)該重視公眾呼聲，認真研究有無針對性調(diào)整的必要。退一步講，哪怕不對休假作大的調(diào)整，也應(yīng)該盡快落實帶薪休假制度。

因為，我國法定節(jié)假日其實并不少，而軟肋恰在帶薪休假上。多家媒體梳理顯示，62個國家和地區(qū)法定節(jié)假日天數(shù)平均為11.7天。我國（11天）排在并列第33位，屬中等水平，超過了澳、美、德、加、英等發(fā)達國家。但是在帶薪休假上，62個國家和地區(qū)工作10年的職工帶薪年休假平均為19個工作日。而我國目前是10個工作日，還有提升空間。

更重要的是，帶薪休假制度在落實上有待發(fā)力。此前，人力資源部在60個城市所作的調(diào)查顯示，所在單位實行帶薪年休假制度且具備休假條件（工作滿1年）的職工中，能夠享受帶薪年休假的人數(shù)比例僅為60%。

總之，假期制度的完善是循序漸進的過程，但就短期而言，更有力地落實帶薪休假制度或許能起到一石多鳥之功效，回應(yīng)民眾休得更多、休得更好的期待。

調(diào)休真的一無是處嗎？要回答這個問題，我們需要搞清楚調(diào)休是怎么來的。

新中國成立初期，我國只有4個法定節(jié)假日：元旦（1天）、春節(jié)（3天）、勞動節(jié)（1天）、國慶節(jié)（2天），共7天。然而，一年到頭長假少，一天不夠來回，很多人只能在春節(jié)回趟家。到上世紀八九十年代，火車車次少、周期長、載客量小，春節(jié)回家還得經(jīng)歷“九九八十一難”：通宵排隊買票，忍受候車的等待與煎熬，在洶涌人潮中擠上車，路上再耗費大半時間，才能風塵仆仆地趕到家。

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