余承東:新車型對標遠超邁巴赫比勞斯萊斯更豪華高端(2)

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2024-05-21 11:37:38 北京商報

對于四大品牌的區(qū)分，余承東解釋稱，問界的“問”是詢問、探路的意思，我們第一次跟賽力斯合作，重點聚焦在全系列SUV，智界是打中檔和中高端產品，覆蓋轎車和SUV，產品會做一些差異化和區(qū)隔，滿足不同人群的需要，而享界則是主打行政高端的用戶，宜商宜家，“像S9的內部空間超過了D級、D+級豪華大轎車，這不僅是年輕人的第一輛車，將來生小孩、有老人，一家人坐都很舒服”。

2023年9月，改款升級后的問界M7迎來銷量爆發(fā)，截止到今年4月，收獲17.4萬臺大訂單，華為智選車模式得到市場初步認可。

正是憑借著問界系列產品的銷量大增，進入2024年，鴻蒙智行已連續(xù)4月占據造車新勢力第一位置。問界之外，華為旗下多款產品，正加速在今年二三季度密集上市。

北京車展上，華為與北汽聯(lián)合打造享界S9正式亮相，預計今年7月-8月期間發(fā)布。這是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車，試圖與問界M9組成“雙9”旗艦，改變傳統(tǒng)豪華汽車市場格局。此前在4月11日，其與奇瑞合作的首款車智界S7剛剛二次上市，配置升級的同時，價格卻有小幅下調。

關于“第四界”的進展，余承東稱，與江淮合作的品牌名稱還沒有定，可能要做百萬級的、非常高端的，對標遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個1500萬售價級別的車，是比他們更豪華、更高端、更舒享的定位。

日趨內卷的汽車市場，華為、小米紛紛跨界入局后，價格之外，比拼的不止于續(xù)航、智駕等產品性能，還包括流量。各大車企創(chuàng)始人和CEO正紛紛下場直播，這其中，憑借“遙遙領先”火爆出圈的余承東，顯然正站在流量大潮中的最前沿。

“我們跟雷總在手機行業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗了十幾年，我們彼此了解對方，知道他們會帶來強大的流量，傳統(tǒng)車企根本干不過，可能差兩三個數量級?！庇喑袞|認為，華為不足的地方就是顏色和輪轂都不夠豐富，太單一，這個我們要改進，內在的東西，智能化遙遙領先、座艙、大空間、豪華、舒適也是非常領先，純電續(xù)航里程達成率也是業(yè)界領先的。

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