馬斯克裁員裁到大動(dòng)脈 超充團(tuán)隊(duì)命運(yùn)反轉(zhuǎn)(2)
在這一系列調(diào)整中，重新召回前員工似乎是重建團(tuán)隊(duì)的高效選擇。有消息稱，最初馬斯克并未計(jì)劃完全解散超充團(tuán)隊(duì)，僅打算進(jìn)行部分裁員，但與團(tuán)隊(duì)主管的沖突導(dǎo)致了全面裁員的決定。這種先裁員后根據(jù)需要召回的做法，馬斯克在其他場(chǎng)合也曾實(shí)施過，例如在接管某社交媒體平臺(tái)后的大規(guī)模裁員與后續(xù)召回事件。然而，這次特斯拉內(nèi)部的大規(guī)模變動(dòng)影響深遠(yuǎn)，甚至引發(fā)了一位高管的離職抗議，他批評(píng)裁員行動(dòng)損害了公司士氣，并期望被裁員工能夠重返崗位，盡管之后他刪除了這份聲明。
綜觀全局，促使馬斯克改變決定、重新評(píng)估超充團(tuán)隊(duì)價(jià)值的，是充電業(yè)務(wù)對(duì)于特斯拉未來發(fā)展的核心意義。馬斯克不僅公開討論建設(shè)計(jì)劃，還親自組建社群收集用戶反饋，顯示出對(duì)充電體驗(yàn)的高度重視。特斯拉當(dāng)前的轉(zhuǎn)型陣痛及其內(nèi)部動(dòng)態(tài)，預(yù)示著未來可能還會(huì)有更多類似事件發(fā)生。
在這場(chǎng)風(fēng)波中，還有一位中國(guó)汽車制造業(yè)的資深人士——Cybertruck制造總監(jiān)朱人杰宣布離職特斯拉，他的下一站尚未公布。作為擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，朱人杰的離職無疑為國(guó)內(nèi)汽車制造商提供了招募頂尖人才的潛在機(jī)會(huì)。
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