這條備受期待的高鐵，終于來了浙南交通新時代(2)

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2024-08-02 13:59:46 幸運愛分享

值得關(guān)注的是，杭溫高鐵是國內(nèi)首條國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，民營資本如何進(jìn)入重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

“一小時交通圈”

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市溫州北站后，利用既有杭深鐵路延伸至溫州南站；新建正線長度約260公里，設(shè)計時速350公里。

全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴(kuò)建車站。

楊吳奔介紹稱，杭溫高鐵建設(shè)難度極大，由于沿途多為山區(qū)，全線設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。由于大量的工程需要在山洞中穿越，工程建設(shè)挑戰(zhàn)重重。為確保施工安全與質(zhì)量，項目團(tuán)隊采用了大量高性能特種設(shè)備，包括國內(nèi)頂尖水平的起重機(jī)械及電梯，這些設(shè)備不僅體積龐大、操作復(fù)雜，還存在一定的安全風(fēng)險，因此他日常除了對杭溫鐵路上特種設(shè)備進(jìn)行檢驗與維護(hù)，更要嚴(yán)格把控安全問題。

杭溫高鐵途徑永嘉縣山區(qū)。攝/陳淑蓮

“前段時間‘格美’臺風(fēng)過境之后，我們第一時間組建了災(zāi)后技術(shù)幫扶突擊隊，對杭溫高鐵災(zāi)后特種設(shè)備開展專項檢驗，為今年8月鐵路能正式通車保駕護(hù)航?！?/p>

楊吳奔說，杭溫高鐵對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化具有重要意義。他介紹稱，在溫州，有很多生活在當(dāng)?shù)兀ぷ髟诤贾?、義烏的人，杭溫高鐵的開通，為他們的“雙城”生活提供了便利。

曾剛認(rèn)為，杭溫高鐵的開通還將對就業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生積極影響。隨著交通的便利，新興職業(yè)群體如電商創(chuàng)業(yè)者、自由職業(yè)者等，將擁有更多選擇空間，推動地方就業(yè)市場的多元化與活力化。

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