美團騎手友好社區(qū)1.6萬個便捷通行提升配送效率(2)

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2025-01-25 01:49:55 極目新聞

在天津濱海新區(qū)，街道、平臺、物業(yè)、居民等各方共商共建，探索出兼顧配送效率和安全保障的騎行進門方案。一方面，平臺協(xié)同配送站點，在騎手群體內(nèi)推廣使用屬地政府開發(fā)的“騎碼進門”App，騎手可通過App在小區(qū)門口掃碼登記，獲得騎行進入許可；另一方面，該App會實時監(jiān)測騎手在小區(qū)的行駛速度并發(fā)出提醒，站點也加強了對騎手的安全督導和管控，保證騎手在小區(qū)內(nèi)遵守交規(guī)限速行駛。多方努力下，原來禁止騎手騎行進入的小區(qū)中，已有150多個向騎手開放。

騎手韓鵬鵬展示了他手機上的步數(shù)記錄，2023年他每天平均要走2萬到3萬步，而在天津濱海新區(qū)生態(tài)城一帶小區(qū)允許騎手騎車進入后，2024年下降到1萬步左右，一天大概少走十多公里。以前這一帶大多數(shù)小區(qū)不對騎手開放或僅允許步行進入，一些大型小區(qū)來回要步行1公里，耗時近10分鐘，而現(xiàn)在超過9成小區(qū)都允許騎手騎車進入，不僅省力，顧客體驗也好多了。

在山東臨沂，屬地街道和平臺對市內(nèi)小區(qū)外賣車輛通行情況進行調(diào)研，收集騎手騎行進小區(qū)訴求，與物業(yè)管理方開展座談協(xié)商，推動區(qū)域內(nèi)80多個小區(qū)向騎手開放騎行進入許可。數(shù)據(jù)顯示，“騎手友好社區(qū)”在全國各地落地以來，相關(guān)小區(qū)因騎手通行問題導致的配送異常減少超過20%，騎手和用戶體驗均明顯提高。

為促進騎手融入社區(qū)、服務(wù)社區(qū)，美團鼓勵配送站點主動與周邊社區(qū)建立聯(lián)系并保持常態(tài)溝通，目前各地站點與社區(qū)、物業(yè)等已開展基層協(xié)商300余場，收集和解決小區(qū)配送過程中的問題，構(gòu)建起基層自治的正向循環(huán)。平臺設(shè)立了“社區(qū)友好騎手”榮譽稱號，為有突出貢獻的騎手提供獎勵，鼓勵騎手參與基層治理。在重慶沙坪壩區(qū)，500多名騎手加入“紅巖騎手”志愿服務(wù)隊，日常為社區(qū)“隨手拍”排查安全隱患、同步治安線索。武漢武昌區(qū)“紅色騎士”的志愿者唐潤林表示，有了“騎手友好社區(qū)”后，大家感受到小區(qū)里的友好氛圍，參與志愿服務(wù)的積極性提高了很多，有空就會參與助老助殘活動。

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