長安將不再研發(fā)非智能化新品!2月9日晚,長安汽車發(fā)布“北斗天樞2.0計劃”,重點發(fā)力智能化領域,尤其在智能駕駛層面。長安汽車董事長朱華榮表示,今年8月長安汽車將率先在10萬元級別的車型上搭載激光雷達,以推動智能駕駛的普及。到2026年,長安汽車計劃實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛,2028年進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。目前,業(yè)內(nèi)智能駕駛?cè)砸訪2級為主,小鵬汽車、理想汽車、問界汽車等新勢力品牌均在布局L2級中的高階智能駕駛功能。
長安汽車并非唯一一家喊出“智駕普及”口號的大型車企集團。2025年伊始,國內(nèi)多家車企巨頭紛紛傳出要將智能駕駛功能普及到全部或大部分車型的消息。2月6日,因比亞迪將推出擁有智駕功能的入門版車型,其A股股價一度漲停,當前市值已沖破9000億元。業(yè)內(nèi)人士認為,隨著技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)鏈完善和成本降低,2025年將是智能駕駛普及的關(guān)鍵一年。
智能駕駛通常是新勢力品牌的標簽,但大型車企集團正在改變這一局面。朱華榮稱,長安汽車從今年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品。在智能駕駛維度,長安汽車堅持自研與合作并行,在自行研發(fā)智能駕駛技術(shù)的同時,也與業(yè)內(nèi)領先供應商合作。例如,長安汽車將堅定不移推動華為乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等技術(shù)應用在阿維塔、深藍汽車上。
就今年而言,長安汽車將率先于8月份在10萬元級別車型上搭載激光雷達,提高車輛智能駕駛能力。此前,激光雷達多應用在售價20萬元以上的中高端車型上。長安汽車子品牌深藍汽車是其推動智駕普及的主要載體。相較于另一子品牌阿維塔,深藍汽車的產(chǎn)品主要覆蓋入門級、主流市場,定價更加親民。
2月9日,深藍汽車宣布與華為展開深化合作,深藍S07、L07等多款車型開始應用長安汽車自研或華為提供的智能駕駛系統(tǒng),其搭載智能駕駛方案的車型最低售價來到15.19萬元。深藍汽車總裁鄧承浩強調(diào),深藍正式開啟全民智駕新時代,智駕不是選擇題,而是未來出行的必答題。
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