業(yè)內(nèi)：小鵬有了“雷軍”味兒從泥潭中崛起！

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2025-02-12 18:08:17 科技新知

從何小鵬的視角來看，公司想要變得“正?！彼坪醪⒎且资?。他在最新的采訪中提到，2023年他們?cè)噲D解決2021年和2022年的問題，但未能成功，因此2024年又重新開始，試圖解決2023年的問題。外界對(duì)此感到好奇，畢竟小鵬汽車已經(jīng)成立十年，卻仍未走出“新手村”。

從產(chǎn)品路線的糾結(jié)、內(nèi)部組織管理的低效，到研發(fā)資源的浪費(fèi)，這些明顯的短板集中出現(xiàn)在一家企業(yè)中令人難以置信。然而，在過去幾個(gè)月里，小鵬憑借Mona03和P7+兩款爆款車型迅速改變了局面，月銷量從勉強(qiáng)維持在10000臺(tái)躍升至20000臺(tái)甚至30000臺(tái)。2025年1月，小鵬單月交付新車30350輛，同比暴增268.88%，反超理想汽車，重回造車新勢(shì)力領(lǐng)頭羊位置。

二級(jí)市場(chǎng)上，小鵬的表現(xiàn)也更加直接，自2024年8月以來，股價(jià)接近翻倍。盡管如此，外界依然對(duì)這次成功持懷疑態(tài)度，認(rèn)為這可能只是偶發(fā)性的爆款產(chǎn)品勝利，而非全面的公司變革。畢竟2023年也曾有過類似情況，大眾入股和高性價(jià)比產(chǎn)品G6的推出一度讓小鵬單月交付量突破20000臺(tái)，但隨后該款產(chǎn)品的銷量下滑使小鵬再次陷入困境。

此次成功路徑似乎有熟悉的味道，從小米式的發(fā)布會(huì)到用戶思維的轉(zhuǎn)變，再到雷軍的建議，都讓人聯(lián)想到小米。創(chuàng)始人親力親為、大刀闊斧的改革、極致的用戶思維等舉措，更讓人想起雷軍。高管透露，外界覺得他們像雷軍，或許是因?yàn)楹玫姆椒ㄊ馔就瑲w。

無論如何，小鵬的成功似乎有了不同味道。未來，小鵬需要更多勝利來積累外界的信任。智能化體驗(yàn)領(lǐng)域的新競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)，例如比亞迪以智駕平權(quán)為口號(hào)，將高階智能駕駛裝載在低價(jià)位產(chǎn)品上，這對(duì)小鵬造成了沖擊。小鵬港股隔日暴跌8%就是明證。

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