死者家屬:SU7技術(shù)不成熟何必要賣。近日,小米SU7在高速碰撞后爆燃致3人身亡,引發(fā)關(guān)注。家屬質(zhì)疑稱,出于信任購買該車,SU7技術(shù)不成熟卻上市銷售。
4月1日,小米公司公開發(fā)布“SU7高速事故致3人遇難”事發(fā)前后信息摘要。
據(jù)小米公布的行車記錄信息,在3月29日22:44:24,NOA智能輔助發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”,發(fā)出減速請(qǐng)求,并開始減速;22:44:25NOA被接管,進(jìn)入人駕狀態(tài),方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,制動(dòng)踏板開度31%;22:44:26方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,制動(dòng)踏板開度38%;22:44:26-28之間,車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞。
以此計(jì)算,從駕駛員接管車輛到車輛發(fā)生碰撞,過程只有1-3秒的時(shí)間。
死者家屬:SU7技術(shù)不成熟何必要賣
對(duì)于小米官方公布的數(shù)據(jù),家屬提出了質(zhì)疑。其中一位遇難者小羅的媽媽向澎湃新聞表示,孩子當(dāng)時(shí)開的是智駕,“當(dāng)時(shí)的情況,誰能2秒鐘反應(yīng)出這個(gè)事態(tài)來?2秒鐘之內(nèi)誰能立馬切換呢?”
前述家屬告訴記者,從事故發(fā)生到現(xiàn)在,小米汽車方面一直沒有人與遇難者家屬取得聯(lián)系,僅在微博作出回應(yīng),“小米發(fā)布通告說會(huì)成立調(diào)查組,但是從事件發(fā)生到現(xiàn)在,小米從來沒有人聯(lián)系過我,也沒有給我來過一個(gè)慰問電話。我得到消息,他們也僅僅是把車子拉到北京去做鑒定了”。
遇難者小羅的媽媽在微博表示,“女兒發(fā)生了這個(gè)意外后,我的家里已經(jīng)塌了,孩子的爺爺奶奶聽到了這個(gè)消息,現(xiàn)在也都進(jìn)了醫(yī)院?!?/p>
死者家屬:SU7技術(shù)不成熟何必要賣
小羅媽媽回憶,發(fā)生爆燃的車輛與自己的手機(jī)綁定,3月29日晚10時(shí)45分,她收到了手機(jī)短信顯示綁定的車輛發(fā)生了重大交通事故。在收到信息后,遇難者小羅一家立即開車前往安徽事故現(xiàn)場,在次日凌晨2時(shí)40分左右抵達(dá)事故第一現(xiàn)場。
10月29日晚7點(diǎn),小米將發(fā)布小米15系列、小米澎湃OS2以及小米SU7 Ultra量產(chǎn)版等新品
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