每節(jié)車廂配置4臺(tái)全景影像系統(tǒng),采用超廣角鏡頭,實(shí)現(xiàn)360度全車廂覆蓋識(shí)別,確保無(wú)任何視覺(jué)死角。一旦檢測(cè)到異常情況,系統(tǒng)會(huì)在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)將信息反饋到司機(jī)室,司機(jī)可迅速采取相應(yīng)措施,為乘客安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
客室照明燈具搭載了先進(jìn)的環(huán)境光感應(yīng)裝置,能夠敏銳捕捉車廂內(nèi)光線亮度的變化。當(dāng)列車行駛在地下隧道等光線昏暗區(qū)域時(shí),感應(yīng)裝置迅速反應(yīng),自動(dòng)提升客室燈的亮度,確保乘客能清晰看清車廂內(nèi)的環(huán)境。當(dāng)列車駛?cè)胝九_(tái)明亮區(qū)段,感應(yīng)裝置感知亮度上升,及時(shí)降低客室燈的功率,避免燈光過(guò)亮產(chǎn)生刺眼感,營(yíng)造柔和舒適的視覺(jué)氛圍。通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)控亮度,有效降低了能源消耗,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與實(shí)用的完美平衡。
2024年,6號(hào)線日均客流量達(dá)到85.73萬(wàn)人次,位于全路網(wǎng)前列。2025年,北京市軌道交通建設(shè)計(jì)劃正式發(fā)布,計(jì)劃開(kāi)通地鐵6號(hào)線南延線路。為滿足運(yùn)營(yíng)需求,未來(lái)6號(hào)線將增加更多列車上線運(yùn)營(yíng),為廣大乘客帶來(lái)更加便捷舒適的乘車體驗(yàn)。
因信號(hào)系統(tǒng)故障,目前19號(hào)線部分列車運(yùn)行間隔較大,給乘客帶來(lái)了不便。需要延誤證明的乘客可到19號(hào)線車站領(lǐng)取
2025-01-22 12:47:24北京地鐵19號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)故障