5月7日晚間,小米汽車針對SU7 Ultra車型近期引發(fā)關(guān)注的“排位模式”馬力限制及碳纖維前艙蓋爭議作出回應(yīng)。對于4月30日1.7.0版本OTA中為“排位模式”增設(shè)的賽道圈速解鎖機(jī)制(需在指定賽道達(dá)成特定成績方可解鎖全馬力輸出),小米汽車表示該功能調(diào)整給部分用戶帶來了使用困擾,并對此深表歉意。
小米汽車透露已在收到用戶反饋后第一時(shí)間暫停該版本推送,并針對少量已完成版本升級(jí)的用戶承諾將通過下一階段版本更新進(jìn)行功能優(yōu)化。目前已啟動(dòng)新版本的開發(fā)與測試工作,預(yù)計(jì)4-8周內(nèi)完成迭代,確保用戶體驗(yàn)回歸產(chǎn)品宣傳的性能預(yù)期。
關(guān)于SU7 Ultra車型選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋爭議,小米汽車也進(jìn)行了說明。該配置在實(shí)現(xiàn)紐北賽道版車型外觀復(fù)刻的同時(shí),設(shè)計(jì)上兼顧了基礎(chǔ)的氣流疏導(dǎo)與前艙輔助散熱功能,但在前期信息傳遞中對實(shí)際功能表現(xiàn)的說明不夠完整清晰,對此致以誠摯歉意。
小米汽車推出了兩項(xiàng)具體措施來解決這一問題:未交付訂單用戶即日起至訂單交付前,可通過官方渠道申請將碳纖維前艙蓋改配為鋁制材質(zhì),享受限時(shí)免費(fèi)改配服務(wù);已提車及鎖單用戶如果在5月10日23:59:59前確認(rèn)選裝碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋(含已提車用戶)的車主,將統(tǒng)一贈(zèng)送2萬小米汽車積分,可用于抵扣車輛保養(yǎng)、精品選購等費(fèi)用,以示誠意。
此前,“挖孔版”小米SU7 Ultra引發(fā)熱議,不少網(wǎng)友在雷軍微博留言討論。
近日,有網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示,有人疑似在晚上駕駛一輛小米SU7Ultra在城區(qū)道路上行駛,車速從0km/h飆升至303km/h
2025-03-07 15:17:07曝小米SU7Ultra車主深夜城區(qū)道路飆車