小米SU7 Ultra數(shù)百名車主要求退車虛假宣傳引發(fā)信任危機

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-05-13 11:02:01 信網(wǎng)

小米SU7 Ultra數(shù)百名車主要求退車虛假宣傳引發(fā)信任危機！近日，小米汽車高端車型SU7 Ultra因碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋涉嫌虛假宣傳引發(fā)廣泛關(guān)注。數(shù)百名已支付定金的準(zhǔn)車主組建維權(quán)群，聯(lián)合發(fā)起無損退車訴求，要求取消選裝費用并全額退還定金。消費者對小米汽車宣傳話術(shù)與實際產(chǎn)品功能嚴重不符的質(zhì)疑持續(xù)升級，部分車主自購設(shè)備實測視頻更將爭議推向高潮。

預(yù)訂車主李先生情緒激動地表示，他花4.2萬元選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋竟然只是個擺設(shè)。他展示的煙霧測試視頻顯示，當(dāng)鼓風(fēng)機直吹前艙蓋挖孔區(qū)域時，氣流未形成有效導(dǎo)流，紙巾緊貼孔洞紋絲不動，這一結(jié)果與官方宣傳的“雙風(fēng)道高效導(dǎo)流”功能形成鮮明反差。李先生透露，他在預(yù)訂SU7 Ultra時，額外花費4.2萬元選裝了該部件，當(dāng)時宣傳稱其完全復(fù)刻紐北賽道原型車設(shè)計，采用貫穿式風(fēng)道結(jié)構(gòu)，可提升下壓力并優(yōu)化剎車散熱。然而，網(wǎng)上關(guān)于小米汽車碳纖維雙風(fēng)道的煙霧測試視頻讓他感覺自己被騙了。據(jù)已經(jīng)提車的車主介紹，前艙蓋內(nèi)側(cè)僅有兩處淺凹槽，未與剎車散熱系統(tǒng)形成物理連接。第三方機構(gòu)拆解檢測顯示，該部件僅比普通鋁制機蓋減重1.3公斤，且未通過任何賽道級性能驗證。所謂空氣動力學(xué)設(shè)計根本是噱頭，4.2萬元買的就是個帶孔的碳纖維皮膚。

面對持續(xù)發(fā)酵的輿論危機，小米汽車于5月7日晚間發(fā)布致歉聲明，承認“信息表達不夠清晰”，并給出補償方案，對未交付訂單提供限時改配服務(wù)，可免費更換為鋁制前艙蓋；對已提車或鎖單用戶贈送2萬積分（約合2000元）。但這一方案并未平息車主的怒火，有車主表示，改配鋁制機蓋需重新排隊，等待周期長達30-40周，等于讓消費者為小米的虛假宣傳買單。2萬積分補償與4.2萬元選裝價格相比差距較大，車主們要求的是無損退車，而不是用代金券打發(fā)人。在某社交平臺上，有博主曬出維權(quán)群截圖，顯示已有超過300名準(zhǔn)車主簽署聯(lián)名信，要求小米汽車在72小時內(nèi)給出解決方案，否則將集體向市場監(jiān)管部門投訴。部分車主已委托律師團隊研究《中華人民共和國廣告法》第二十八條“虛假宣傳”認定標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備提起集體訴訟。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

小米SU7 Ultra數(shù)百名車主要求退車 虛假宣傳引發(fā)信任危機

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

小米SU7 Ultra數(shù)百名車主要求退車虛假宣傳引發(fā)信任危機