進(jìn)入2025年,南方航空面臨的形勢仍不樂觀。一季度,南方航空營收、凈利潤雙降,實(shí)現(xiàn)營收434.07億元,同比下滑2.68%;虧損7.47億元。對于一季度業(yè)績下滑的原因,南方航空方面表示主要是受旅客結(jié)構(gòu)變化、高鐵沖擊、全球供應(yīng)鏈緊張以及人民幣貶值等多重因素影響。
業(yè)績壓力下,國內(nèi)各家航司一直在進(jìn)行降本增效。自2024年以來,南方航空多次因“隨心飛漲價”、“飛機(jī)餐降配”、“飛機(jī)更換超薄座椅”等問題受到廣泛關(guān)注。對于部分航班改換“超薄座椅”一事,南方航空在業(yè)績說明會上表示,這是為了適應(yīng)市場趨勢,提高盈利水平,進(jìn)一步提升客艙布局與市場航線的匹配度。
廈門航空近年來也在持續(xù)嘗試降低運(yùn)營成本。例如,在燃油支出方面,廈門航空與高校合作,運(yùn)用大數(shù)據(jù)建模,優(yōu)化方案,通過減重、減距、提升飛行高度等措施,每年節(jié)約燃油3.64萬噸,金額達(dá)2.3億元。盡管這些降本舉措可以在一定程度上收窄虧損幅度,但長期來看,利潤的增長主要還是要依賴票價的回升與市場需求的整體復(fù)蘇。廈門航空需要在做好服務(wù)的同時,靜待市場回暖。
在2024年美國總統(tǒng)選舉中,特朗普贏得了全部七個搖擺州,成為繼2004年小布什后又一個贏得全國普選票的共和黨人。
2024-11-29 15:07:57特朗普深陷“提名風(fēng)波”