退訂會致小米汽車崩塌？高管：沒說過虛假宣傳爭議持續(xù)發(fā)酵

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2025-05-16 21:36:18 上游新聞

5月16日，有關(guān)小米汽車副總裁李肖爽的傳聞引起了廣泛關(guān)注。此前有報道指出，小米SU7 Ultra準(zhǔn)車主與小米汽車相關(guān)人員就退車補償方案進(jìn)行了線下約談。報道稱，小米方面表示退訂會直接導(dǎo)致小米汽車崩塌。對此，李肖爽在其個人微博上回應(yīng)稱，整個過程中他從未說過這些謠傳的信息，并強調(diào)相關(guān)報道均為不實內(nèi)容。

小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了李肖爽的聲明，并表示支持，鼓勵團隊直面用戶問題，傾聽反饋，不要被謠言打倒，繼續(xù)前進(jìn)。

近期，小米集團首款汽車產(chǎn)品小米SU7 Ultra因“挖孔版”前艙蓋涉嫌虛假宣傳而引發(fā)車主維權(quán)事件。據(jù)報道，車主代表與小米汽車高層進(jìn)行了數(shù)小時談判，但未能達(dá)成一致解決方案。車主代表透露，如果同意退訂，將對小米汽車造成重大影響。受此事件影響，小米集團股價表現(xiàn)承壓。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)作家、車主代表“風(fēng)云XTony”透露，在車主方表達(dá)起訴意向后，小米汽車副總裁李XX及銷售交付服務(wù)部總經(jīng)理張X與其進(jìn)行了長達(dá)3個多小時的線下約談。雙方充分交換了意見，進(jìn)行了坦率的交談，增進(jìn)了了解，但最終未能達(dá)成一致方案。小米方面承認(rèn)宣傳存在問題，但認(rèn)為退訂會對公司造成嚴(yán)重影響。車主方則表示，愿意繼續(xù)談判，但也準(zhǔn)備采取法律手段。

車主主要不滿在于，花費4.2萬元選裝的所謂“挖孔版”碳纖維前艙蓋，在宣傳中被暗示具有特殊內(nèi)部結(jié)構(gòu)和風(fēng)道設(shè)計，但實際上并無實際功能，且普通版車型也可通過低成本改裝達(dá)到類似效果。車主認(rèn)為這構(gòu)成了虛假宣傳，使高價選裝的價值大打折扣。

“前艙蓋風(fēng)波”對小米集團股價造成了明顯影響。5月12日，小米集團股價盤中一度跳水大跌近6%，最終收報50.6港元，跌幅1.46%。5月13日，股價進(jìn)一步下跌至48.65港元，跌幅達(dá)3.85%。5月16日，股價回升至51港元。4月初，小米集團股價曾因車禍?zhǔn)录绊懸欢鹊?0港元，調(diào)整后有所反彈。進(jìn)入5月，股價在5月2日曾達(dá)到階段性高點53.1港元。然而，隨著負(fù)面輿情發(fā)酵，投資者對小米汽車業(yè)務(wù)的信心受到考驗，導(dǎo)致股價持續(xù)承壓。

(責(zé)任編輯：0764)

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