中美貿易談判取得突破后,依賴中國進口的美國企業(yè)松了一口氣。然而,由于中方對稀土出口的管制沒有明確解除,美國采購商變得越來越焦慮。
香港英文媒體《南華早報》報道指出,稀土管制是中國在談判中的一張“王牌”,美國短期內難以擺脫對中國稀土的依賴。從中國采購稀土磁鐵的美企擔心,在中方嚴格控制出口審批的情況下,生產線材料庫存可能耗盡,導致供應鏈中斷,進而引發(fā)災難性的財務影響。
盡管本周貿易局勢有所緩和,但作為消費電子產品、電動汽車和國防系統(tǒng)關鍵部件的最大生產國,中國仍在持續(xù)打擊稀土走私并加強供應鏈監(jiān)管。一家自稱生產“非敏感商業(yè)用途”音響設備的美國公司表達了擔憂。這家公司從中國為其在歐洲和拉丁美洲的工廠采購含有微量受控元素的磁鐵。當前出口審批至少需要45個工作日,且中方要求提供“產品不含管控元素”的擔保書,這使得其海外組裝線面臨庫存枯竭的風險。
該公司聲明稱,出口審批的延遲將擾亂生產,并對下游汽車制造商的生產計劃產生不利影響,可能導致生產停滯。長期未解決的問題將引發(fā)災難性財務影響,包括收入暴跌和供應鏈連鎖中斷。
自中方實施稀土限制以來,這家未具名的美國設備制造商已派代表赴華跟進許可審批過程。該公司還請求美國官員提供支持,以便與中方接觸,解決產品運輸延誤的問題。路透社此前披露,自上月限制措施生效以來,中國已向至少四家稀土磁鐵生產商發(fā)放了出口許可證,其中包括大眾汽車的供應商。
北京咨詢公司Trivium China分析說,市場“誤讀”了近期許可證的意義,這些批準在中美達成協(xié)議前就已通過,因此不反映下調關稅引發(fā)的政策轉變,而且許可僅覆蓋企業(yè)在歐洲和越南的客戶。這家美國制造商表示,其北京某供應商4月初提交的申請已獲單批運輸許可,但審批的復雜性和限制性意味著即便獲批,過程也可能相當漫長。
為了保證庫存,公司不惜采取孤注一擲的措施。一個供應商曾嘗試空運,在未獲得所需許可證的情況下出口,成功通關,但后續(xù)海運被海關截留送檢。因磁鐵確實含有“受控關鍵礦物”,供應商已停止嘗試,檢測結果尚待公布。
外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上回應相關問題時表示,建議向中方主管部門詢問。美國《財富》雜志提到,美國和中國互相暫停關稅后,稀土出口成為焦點。美國智庫大西洋理事會非常駐高級研究員德克斯特·羅伯茨認為,中國不太可能放寬出口管制,因為這是中國對美國施加影響力的最重要手段之一。
中國近期打擊戰(zhàn)略礦產走私出口的專項行動也暗示未來出口管制不會輕易放松。商務部發(fā)言人表示,自中國對部分戰(zhàn)略礦產實施出口管制以來,一些境外實體與境內不法人員相互勾結,企圖通過走私等方式規(guī)避出口管制措施。為遏制走私勢頭,國家出口管制工作協(xié)調機制辦公室已在廣東省深圳市召開現(xiàn)場會并作出專項部署,近期還將組織一系列行動。
全球多家車企正在尋找對策以繞開中國對稀土磁鐵的管控。據(jù)稱,一些傳統(tǒng)車企和電動汽車制造商及其供應商正考慮將部分汽車零部件生產轉移至中國,以避免可能面臨的工廠停產問題
2025-06-06 06:11:40多車企或將部分零部件生產轉至中國隨著中國在稀土等關鍵礦產領域實施出口管制,全球汽車制造商對此表示擔憂。繼印度一家電動汽車制造商上周抱怨后,德國汽車行業(yè)組織也表達了類似的聲音
2025-06-04 11:48:00全球車企擔憂生產延誤甚至中斷