5月26日,有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻,稱偶遇余承東。視頻中,該網(wǎng)友一邊拍攝一邊說:“余總睡著了?!彪S后,這名網(wǎng)友加速追上余承東的車,并按喇叭打招呼,余承東迅速降下車窗與網(wǎng)友互動。此事引發(fā)了一些討論,有網(wǎng)民表示“余總太辛苦了,還好車友提醒”,也有人認為他可能是在低頭看手機,還有人擔心這種行為存在安全隱患,甚至有人直接向深圳交警舉報。截至目前,余承東本人尚未對此事作出回應。
從視頻來看,余承東駕駛的車型為問界M8,這款車上市34天大定突破8萬輛,搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng),售價區(qū)間為35.98-44.98萬元。此前,余承東在一次直播活動中曾表示:“我在駕駛時沒轉過方向盤,可以打盹睡個覺。”他還宣稱,一旦達到L3級別自動加速,司機就可以直接去睡覺。這些言論引發(fā)了廣泛討論。
根據(jù)我國《汽車駕駛自動化分級》(GB/T40429-2021),自動加速技術分為L0-L5共六個等級。目前市面上幾乎所有量產(chǎn)車型都是L2級駕駛輔助,只能實現(xiàn)部分功能自動化,駕駛員仍需保持監(jiān)管并隨時準備接管。L3級被定義為有條件自動駕駛,車輛需要在特定條件下才能自主完成所有駕駛任務,在此前提下,駕駛員可以脫離車輛監(jiān)管去做其他事情。然而,這種宣傳可能會導致消費者對智能駕駛輔助功能產(chǎn)生盲目依賴,從而增加因開啟智駕造成的事故風險。
據(jù)華為終端消息,鴻蒙智行旗下的旗艦轎車尊界S800將于5月30日上市。余承東曾表示,尊界是按照L3標準設計的,可以不用手摸方向盤,待國家法規(guī)通過后即可實現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,鴻蒙智行4月銷量為27555輛,同比下降8.4%,環(huán)比上升20.3%;1-4月累計銷量為106973輛,其中問界累計銷量為66588輛。