SpaceX公司5月23日分析了第八次試飛事故的故障原因:“‘星艦’飛船故障最可能的根本原因是上級(jí)段一臺(tái)中央‘猛禽’發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件故障,導(dǎo)致推進(jìn)劑意外混合點(diǎn)燃。”自任務(wù)后已開展大量地面測(cè)試,以深入解析故障機(jī)制。盡管第八次飛行事故與第七次發(fā)生時(shí)段高度相似,但兩次故障誘因截然不同。為解決故障機(jī)制,“星艦”飛船的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵連接處將增加氮?dú)獯祾呦到y(tǒng),并對(duì)推進(jìn)劑排放系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。“星艦”未來的升級(jí)還將引入“猛禽”3發(fā)動(dòng)機(jī),從而進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。
試飛失敗后,SpaceX已在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的監(jiān)督下,以及美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)和美國(guó)太空軍(USSF)的參與下,牽頭開展故障原因分析工作。SpaceX于5月14日向FAA提交第八次飛行事故報(bào)告,并獲得了FAA的飛行安全判定,從而得以進(jìn)行“星艦”火箭的下一次飛行。