私人老板偷稅漏稅的情況比較嚴(yán)重,比如篡改加油機(jī)主板,一方面能偷油,50L給你加成60L,另一方面修改設(shè)備參數(shù)比率,隱匿收入,稅控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)不到,第三方收款轉(zhuǎn)到個(gè)人賬戶。去年9月,《瞭望》雜志的報(bào)道指出,借助個(gè)人收款碼等線上支付手段,一些社會(huì)加油站大肆偷稅,成品油領(lǐng)域每年少征增值稅保守估計(jì)超過150億元。偷油歸市場(chǎng)監(jiān)管局管,偷稅歸稅務(wù)局管,治理加油機(jī)作弊和查稅同時(shí)上強(qiáng)度,都是這兩年開始搞的專項(xiàng)行動(dòng),這當(dāng)然不是巧合。
2月份成品油意見里明確說了:鼓勵(lì)大型骨干企業(yè)將零售體系向農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)一步延伸,滿足城鄉(xiāng)居民用油需求。所謂的大型骨干企業(yè)就是兩桶油。很多行業(yè)都是這樣,紅利期監(jiān)管松散,利用規(guī)則漏洞套利,撐死膽大的,一波發(fā)家一輩子不愁,后期“餓死沒眼的”,眼瞅著網(wǎng)越收越緊,還敢打擦邊球那是真頭鐵。比如房地產(chǎn),恒碧融如日中天的時(shí)候,民營房企遍地開花,員工自融,發(fā)高息理財(cái),明股實(shí)債,挪用預(yù)售資金賬戶,高周轉(zhuǎn)高杠桿用到極致,等到2020年以后,銷售額跟不上了,三道紅線+限貸令略微一加碼,供需兩端擠壓,噼里啪啦各種爆,現(xiàn)在除了龍湖濱江和地方小房企,哪還有民營的影子。
加油站也差不多,汽柴油的消費(fèi)基數(shù)變小肉眼可見,并且會(huì)在2030碳達(dá)峰目標(biāo)到來前,被新能源吞噬的速度越來越快,增量越來越少,鉆漏洞的江湖做派當(dāng)然是“專打不長(zhǎng)眼”了。查稅盯上加油站,還有一層深意:為全國稅改鋪路。我國稅收結(jié)構(gòu)里,增值稅占38.3%、企業(yè)所得稅(22.7%)、消費(fèi)稅(8.9%)和個(gè)人所得稅(8.2%),四大稅總計(jì)占稅收收入78%。其中,增值稅是央地五五分成,企業(yè)所得稅和個(gè)人所得稅是央地六四分成。只有消費(fèi)稅是唯一一個(gè)中央獨(dú)享稅,主要集中在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收。
央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):6月10日上午,隨著75052次中歐班列從青島膠州站開出,中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破11萬列,貨值超4500億美元。
2025-06-11 09:31:19中歐班列開行數(shù)量突破11萬列