日前,中美在倫敦進(jìn)行了為期兩天的經(jīng)貿(mào)會(huì)談。美方代表用“富有成效”和“非常順利”等詞語(yǔ)形容此次談判,中方代表則評(píng)價(jià)為“專業(yè)理性深入坦誠(chéng)”。據(jù)央視新聞報(bào)道,雙方甚至初步敲定了落實(shí)元首共識(shí)和日內(nèi)瓦共識(shí)的框架協(xié)議,這給外界帶來(lái)了貿(mào)易戰(zhàn)可能解凍的希望。
然而,在全球關(guān)注中美關(guān)系緩和之際,印度商務(wù)部長(zhǎng)戈亞爾突然發(fā)聲,一方面指責(zé)中國(guó)不值得信賴,另一方面又急切希望得到中國(guó)的稀土許可。這種言行暴露出印度在中美博弈中的兩大戰(zhàn)略焦慮。
中美順利談判讓印度陷入尷尬境地。特朗普對(duì)中國(guó)大規(guī)模增加關(guān)稅時(shí),戈亞爾等印度政客曾歡呼印度迎來(lái)了千載難逢的機(jī)會(huì),外資將因中美摩擦而涌入印度。莫迪政府甚至配合美國(guó)對(duì)華加稅,并拒絕反制美國(guó)對(duì)印度加稅的威脅,試圖以順從換取華盛頓青睞。但不久后,印度發(fā)現(xiàn)吸引的外資增量遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期,而中美卻在日內(nèi)瓦、倫敦等地接連推進(jìn)談判。一旦兩國(guó)達(dá)成協(xié)議,印度此前對(duì)美綏靖、對(duì)華強(qiáng)硬的矛盾立場(chǎng)將淪為笑柄。戈亞爾此時(shí)甩鍋“中國(guó)不可信”,實(shí)則是掩蓋印度經(jīng)濟(jì)政策的失敗,并向美國(guó)證明其仍有“遏華棋子”的價(jià)值。
當(dāng)中國(guó)在全球穩(wěn)穩(wěn)掌控稀土主動(dòng)權(quán)時(shí),印度短期內(nèi)無(wú)力擺脫對(duì)中國(guó)的依賴,又不愿低頭妥協(xié)。印度汽車生產(chǎn)線因中國(guó)稀土斷供陷入癱瘓,莫迪政府“去中國(guó)化”的豪言壯語(yǔ)被擊碎。中國(guó)4月起對(duì)稀土出口實(shí)施管制,要求客戶提交供應(yīng)鏈信息并安裝追蹤系統(tǒng),這本是維護(hù)資源安全的常規(guī)舉措,卻讓印度汽車業(yè)陷入“災(zāi)難性癱瘓”。盡管印度稀土儲(chǔ)量達(dá)690萬(wàn)噸(全球第五),但因提煉技術(shù)落后,其80%的電動(dòng)汽車永磁體依賴中國(guó)進(jìn)口。印度車企在5月已經(jīng)拉響警報(bào):76%整車廠面臨停產(chǎn),日損2.8億美元——只因缺了指甲蓋大小的釹鐵硼磁鐵。這種中國(guó)壟斷全球90%產(chǎn)量的稀土永磁體,能讓電動(dòng)汽車電機(jī)效率提升10倍。