路透社7月4日援引消息人士的話稱,美國(guó)政府3日向通用電氣航空發(fā)出通知,可以恢復(fù)向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司出口噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)道形容,這是中美貿(mào)易緊張局勢(shì)緩和的又一跡象。本周,美國(guó)還取消了向中國(guó)出口芯片設(shè)計(jì)軟件和乙烷的限制,顯示兩國(guó)之間的貿(mào)易談判正在取得進(jìn)展。
民航工作者、民航業(yè)評(píng)論員張仲麟表示,本次美國(guó)解除禁售是意料之中的事,充分展現(xiàn)了本屆特朗普政府的善變以及極大的不確定性,符合前期對(duì)于禁售不會(huì)持續(xù)很久的判斷。雖然本輪禁售解除,但C919的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將會(huì)持續(xù)推進(jìn),配套國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也將加快發(fā)展。
消息人士透露,此次恢復(fù)的出口許可涵蓋通用電氣航空為商飛C919單通道客機(jī)提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī),這是通用電氣與法國(guó)賽峰集團(tuán)的合資產(chǎn)品;以及為C909支線飛機(jī)提供的CF34發(fā)動(dòng)機(jī)。因未被授權(quán)公開發(fā)言,該人士要求匿名。另一位知情人士表示,除了通用電氣之外,至少還有一家航空企業(yè)的對(duì)華出口許可證限制也于3日被解除。
霍尼韋爾航天同樣為C919提供了輔助動(dòng)力系統(tǒng)、輪胎和剎車系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)?;裟犴f爾沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。雷神技術(shù)公司旗下的柯林斯航空也為中國(guó)商飛供應(yīng)零部件,該公司拒絕對(duì)其許可證狀態(tài)置評(píng)。通用電氣以及發(fā)出通知的美國(guó)商務(wù)部尚未回應(yīng)媒體置評(píng)請(qǐng)求。
此前數(shù)周,由于中美在貿(mào)易問題上的沖突,美國(guó)暫停了相關(guān)出口許可證并新增了許可要求。《紐約時(shí)報(bào)》5月28日曾報(bào)道,美國(guó)已暫停向中國(guó)出售部分關(guān)鍵技術(shù),其中包括噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)。報(bào)道稱,此舉針對(duì)開發(fā)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的中國(guó)商飛,該公司正與占據(jù)主導(dǎo)地位的飛機(jī)制造商空客和波音競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)有消息人士稱,美國(guó)商務(wù)部已經(jīng)暫停了部分允許美國(guó)公司向中國(guó)商飛出售產(chǎn)品和技術(shù)的許可證,這些產(chǎn)品和技術(shù)被用于開發(fā)C919飛機(jī)。美國(guó)商務(wù)部在一份聲明中證實(shí),正在審查對(duì)中國(guó)具有戰(zhàn)略意義的出口。