新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“加速” 上半年跑出加速度

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2025-07-09 06:16:06 光明網(wǎng)

上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速發(fā)展，取得了顯著成就。盡管6月的完整數(shù)據(jù)尚未公布，但前5個(gè)月的成績(jī)已經(jīng)十分亮眼。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到569.9萬(wàn)輛和560.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.2%和44%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44%。

新能源汽車(chē)滲透率穩(wěn)步上升，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。這些成績(jī)背后有多方面因素支撐。政策紅利持續(xù)釋放是重要助力。今年以來(lái)，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免、以舊換新政策等多措并舉，有效促進(jìn)了中端及大眾消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)提供了有力保障。技術(shù)研發(fā)也取得突破性進(jìn)展，例如比亞迪3月發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)最快的充電速度；國(guó)軒高科5月宣布其首條全固態(tài)電池中試線(xiàn)建成，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。智能駕駛成為另一大亮點(diǎn)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛條例在北京率先實(shí)施，L2+及以上級(jí)別高階智能駕駛系統(tǒng)幾乎成為上市新車(chē)標(biāo)配，城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）智能化滲透率首次突破20%。技術(shù)突破與場(chǎng)景落地加速了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的吸引力。

然而，伴隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)“內(nèi)卷”隱憂(yōu)浮現(xiàn)。今年以來(lái)，官方多次明確反對(duì)無(wú)序的“價(jià)格戰(zhàn)”，引導(dǎo)行業(yè)理性發(fā)展。多家車(chē)企積極響應(yīng)承諾，更加注重技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品力提升。這標(biāo)志著行業(yè)正從“量”的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的競(jìng)爭(zhēng)。隨著技術(shù)演進(jìn)與市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)化，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)將為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供重要參考。

在高速發(fā)展中，中國(guó)新能源汽車(chē)也面臨多重挑戰(zhàn)。部分國(guó)家和地區(qū)設(shè)置技術(shù)壁壘、關(guān)稅壁壘，增加了出口成本與難度。同時(shí)，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，歐美傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新興造車(chē)勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，給中國(guó)新能源車(chē)企帶來(lái)不小壓力。

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