近日，揚州的梁先生郵遞數(shù)張累計價值百萬元的加油卡，在快遞運輸途中消失。他在二手銷售平臺上發(fā)現(xiàn)這些加油卡被出售，售賣人提供的聯(lián)系方式與負責他包裹的快遞員一致，因此懷疑快遞員勾結(jié)客戶在二手平臺拋售套現(xiàn)。

梁先生回憶，自4月24日起，他通過順豐快遞先后向客戶發(fā)出5個裝有數(shù)百張加油卡的包裹，總價值累計達107萬元人民幣。但客戶總是以“公司賬戶凍結(jié)”“財務(wù)休息”等理由推脫付款。出于風險考慮，梁先生將包裹一一召回，查驗后發(fā)現(xiàn)所有包裹都空空如也，僅剩一個個空文件夾。隨后，他通過查詢加油卡激活記錄發(fā)現(xiàn)，所有發(fā)出的加油卡的激活使用時間均早于他授權(quán)派件的時間。

5月13日，梁先生以詐騙為由向當?shù)毓矆蟀浮?月13日，揚州市警方向梁先生下發(fā)“立案告知單”，表示案件符合刑事案件立案條件，已決定立案。梁先生稱，涉事順豐站點從未主動聯(lián)系進行解釋或道歉，且在發(fā)貨時支付了保價費用（每個包裹約5萬保額），但順豐理賠員僅提出每個包裹賠償500元人民幣，總計賠償2500元的方案。梁先生已通過法律途徑起訴順豐速運有限公司，期望對方賠償全部損失。

梁先生表示，今年年初起，一位自稱4S店的客戶開始向其購買加油卡，用作客戶回饋禮品。初期合作正常，對方均能先支付貨款，梁先生隨后通過快遞發(fā)貨，前前后后成功交易10余次。合作一段時間后，該客戶以“公司撥款流程緩慢”為由，請求梁先生“先發(fā)貨，承諾在快遞到達前完成打款”?？紤]到該客戶前期信用良好，梁先生同意了這種“先貨后款”的模式，并采取了多重安全措施：所有快遞均使用順豐寄送；付費選擇了“等通知派件”和“密碼驗證”兩項高規(guī)格增值服務(wù)，將收件信息全部設(shè)置為本人。他還主動添加了負責派送的北京某順豐站點快遞員的微信，明確告知包裹內(nèi)為高價值加油卡，已進行保價。

然而，自4月24日起，梁先生先后共發(fā)出5個包裹，總價值累計達107萬元人民幣，但客戶總是以各種理由拖延付款。出于風險控制考慮，梁先生于5月初通過順豐系統(tǒng)召回了其中的三個包裹。令梁先生疑慮的是，召回指令發(fā)出后不到5分鐘，客戶便立即致電質(zhì)問他為何召回。當裝有加油卡的包裹陸續(xù)被退回揚州后，梁先生與熟悉的本地快遞員一同查驗，結(jié)果所有包裹都空空如也，僅剩一個個空文件夾。

警方調(diào)查后告訴梁先生，他的每一個包裹只要一到達北京某順豐站點，快遞員就私自將包裹交給客戶，并在市場上將加油卡低價拋售套現(xiàn)，后用套出的資金分期轉(zhuǎn)賬給梁先生。梁先生還在二手平臺上發(fā)現(xiàn)，快遞員還將加油卡掛在二手平臺售賣，每張500-1000元不等，提供的電話號碼與快遞配送員的號碼一致。

梁先生強調(diào)，他在郵遞包裹中特意購買了保價費用（每個包裹約5萬保額）的“定額?！?。九派新聞從順豐快遞官網(wǎng)獲悉，“定額?！卑凑毡r金額從500元至50,000元分為13個檔次，梁先生為其包裹投保的是最高檔次，保價金額50,000元，按150元每單收費。理賠標準顯示，全部丟失或損壞，按托寄物的保價金額賠償。然而，順豐認為這是經(jīng)濟糾紛，提供每個包裹只能賠償500元人民幣，總計賠償2500元的方案。梁先生對此表示不滿，認為這與他的直接經(jīng)濟損失和保價額度相差甚遠。

日前，梁先生已通過法律途徑起訴了順豐速運有限公司，期望對方賠償全部損失。他在7月3日繳納了14,700元的訴訟費，目前正在等待揚州市邗江區(qū)人民法院的開庭通知。涉事順豐站點及官方理賠員表示，目前有工作人員在核實和跟進處理此事，會在了解具體情況后反饋相關(guān)信息。