理想i8撞8噸重卡究竟誰(shuí)“翻車”了安全測(cè)試還是營(yíng)銷噱頭？

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2025-08-01 23:16:40 極目新聞

汽車安全測(cè)試的目標(biāo)是保護(hù)生命而非制造話題，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮需要的是共生結(jié)構(gòu)而不是互相打壓。

最近，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)引發(fā)的“碰撞爭(zhēng)議”持續(xù)發(fā)酵，將理想汽車、乘龍卡車所屬的東風(fēng)柳汽及測(cè)試機(jī)構(gòu)中國(guó)汽研卷入其中。7月29日，理想汽車在發(fā)布會(huì)上播放了一段理想i8與8噸重卡對(duì)撞的測(cè)試視頻。視頻顯示，在正面對(duì)撞后，理想i8車身結(jié)構(gòu)完好，而重卡則出現(xiàn)車輪彈起、駕駛室與貨箱分離的情況。理想汽車表示測(cè)試基于真實(shí)場(chǎng)景，車輛為市場(chǎng)隨機(jī)采購(gòu)；中國(guó)汽研也回應(yīng)稱測(cè)試符合標(biāo)準(zhǔn)，但強(qiáng)調(diào)該測(cè)試屬于“開發(fā)驗(yàn)證”而非公告準(zhǔn)入測(cè)試。東風(fēng)柳汽發(fā)布聲明，指出測(cè)試結(jié)果嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾，與實(shí)際場(chǎng)景差異巨大；乘龍卡車官方更是直言感到被擺了一道，并表示法務(wù)部門已介入處理。

SUV能撞贏卡車，這顯然背離了很多人的經(jīng)驗(yàn)。因此，網(wǎng)上出現(xiàn)了不少調(diào)侃，進(jìn)一步推高了輿論熱度。這場(chǎng)測(cè)試究竟是理想i8實(shí)力夠強(qiáng)，還是通過自定義非常規(guī)場(chǎng)景貶低東風(fēng)柳汽品牌形象？是安全技術(shù)的重大突破，還是營(yíng)銷表演的跑偏走火？仍需更多信息佐證，如車速校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)報(bào)告、碰撞角度參數(shù)等。

了解汽車的人都知道，卡車是否空載、駕駛室鎖止結(jié)構(gòu)是否正常、100km/h的“相對(duì)速度”對(duì)應(yīng)的真實(shí)速度、卡車碰撞時(shí)是否制動(dòng)、地面摩擦系數(shù)等因素都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。無(wú)論如何，這場(chǎng)有些“拉著關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”意味的測(cè)試讓各方都陷入了輿論漩渦，面臨多輸局面：理想汽車在視頻中看似勝利，但在輿論上卻輸了；乘龍卡車因視頻營(yíng)造出的“不經(jīng)一撞”既視感，信譽(yù)受損；至于中國(guó)汽研，更是成為許多人質(zhì)疑的對(duì)象——花巨資進(jìn)行非法定需要的測(cè)試，其動(dòng)機(jī)受到質(zhì)疑。

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