小米方面以“車主不提車造成較大損失”為由提前催款,實(shí)則將經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。值得注意的是,還有不少小米汽車準(zhǔn)車主曬出與工作人員溝通記錄稱,自己也遭遇同樣情況,被要求提前支付尾款,這可能違背“貨銀兩訖”基本交易準(zhǔn)則。
消費(fèi)者提前付款面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。例如資金被長期占用、提車延遲無補(bǔ)償?shù)?,既不符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的公平交易權(quán),也背離汽車消費(fèi)“先驗(yàn)車后付款”的行業(yè)慣例,加劇信任危機(jī)。各方均應(yīng)積極解決該問題。企業(yè)應(yīng)修訂協(xié)議,刪除“隨時(shí)通知付款”等模糊條款,明確付款與車輛到店、驗(yàn)車的綁定關(guān)系;監(jiān)管部門可出臺(tái)行業(yè)示范合同,規(guī)范付款節(jié)點(diǎn)與權(quán)利義務(wù);行業(yè)可探索第三方資金監(jiān)管,平衡企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與消費(fèi)者權(quán)益。