大學教授收“廢品”年入300億廢舊電池變金礦(4)

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2025-08-15 21:35:38 華商韜略

他還從荊門出發(fā)，不斷建立循環(huán)產業(yè)示范基地。2017年，當新能源汽車開始爆發(fā)，全世界都在瘋搶鋰礦，智利阿塔卡馬沙漠的挖掘機晝夜不停作業(yè)之際，格林美在湖北荊門建成國內首條廢舊動力電池回收處置生產線。投產當日，整個產業(yè)靜悄悄，幾乎無人關注，但許開華并沒有因此停下腳步。就在很多人覺得現(xiàn)在回收電池是不是太早的質疑聲中，他依托荊門基地的經驗，不斷加速擴張。

短短數(shù)年間，格林美就在全國乃至全球建成16個循環(huán)產業(yè)園，輻射11個省市以及南非、印尼、韓國等國。直到多年后，當首批動力電池進入退役高峰，很多競爭者涌入這個曾經冷僻的賽道時，他們才發(fā)現(xiàn)格林美是橫亙在自己面前的全球巨人。一方面，動力電池的回收體系建設周期很長，尤其要建立一個遍布全球的廢舊電池回收體系更是難上加難。而格林美與三星、寧德時代、比亞迪等全球數(shù)百家車企/電池廠建立了合作關系，回收體系遍布全球。另一方面，經過多年的提前布局，格林美已建起自己的技術壁壘。截至2025年，格林美累計申請5000多件專利，主導或參與起草了18項動力電池回收國家標準。這些技術專利和標準覆蓋電池回收、拆解、分選等諸多領域，也使得格林美實現(xiàn)了全球少有的全產業(yè)鏈閉環(huán)。

今天，格林美的回收體系遍布全球，年處理廢舊電池能力數(shù)十萬噸，是全球最大的動力電池回收企業(yè)。許開華用自己的行動兌現(xiàn)了20多年前他與山本良一教授在東京大學的心靈契約。2001年12月28日，格林美成立當天，山本良一教授專程趕往深圳，與許開華共同見證了這一歷史。一年前，兩人在東京大學的一次心靈碰撞成就了格林美，也是這次碰撞讓許開華一頭扎進了電池回收產業(yè)。

讓廢物變寶，還地球綠美，理想加持下的許開華表現(xiàn)出可怕的執(zhí)拗，埋頭一干就是20多年。期間，為了攻克超細鈷鎳粉技術，他長期駐扎在實驗室，凌晨兩三點還爬起來反復做調試，做試驗。創(chuàng)業(yè)早期，格林美不但在很長一段時間幾乎沒有任何收入，而且被很多人持偏見、質疑，認為這就是一個沒有希望的臟亂差產業(yè)。發(fā)不起工資，實驗室斷電通知貼到門口了，很多人都勸他及時止損，他反倒抵押個人資產貸款，投入技術研發(fā)，繼續(xù)堅持，繼續(xù)熬。正是這種執(zhí)著讓他十年如一日堅持與廢舊電池死磕，最終才有了今天年處理能力數(shù)十萬噸廢舊電池、營收超過300億的全球龍頭。

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(責任編輯：0882)

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