對(duì)于新站為何遲遲不用，不同的人有不同的說法。有人認(rèn)為是政府欠施工單位工程款，也有人說是規(guī)劃用地上的違建導(dǎo)致驗(yàn)收未通過，還有人提到滯遷戶問題影響了工程驗(yàn)收。交通運(yùn)輸局提供的資料顯示，綏化東城客運(yùn)站于2011年底開工建設(shè)，2015年底施工基本結(jié)束?？傆玫孛娣e1萬平方米，主站房建筑面積3313.07平方米，概算投資3600.73萬元。局長宋加平指出，主要原因包括滯遷房屋拆遷滯后、施工單位報(bào)送驗(yàn)收資料不及時(shí)以及工程未做最后結(jié)算。

關(guān)于滯遷戶問題，交通運(yùn)輸局工作人員表示該滯遷戶位于客運(yùn)站正門處，影響客運(yùn)站使用。鑫威公司負(fù)責(zé)人金復(fù)杰則否認(rèn)這一說法，稱滯遷戶位于正門西側(cè)，不影響旅客進(jìn)出。自然資源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，居民所反映的“違建”符合規(guī)劃審批要求，不屬于違建。

鑫威公司直到2023年7月才將驗(yàn)收備案材料提供齊全，交通運(yùn)輸局隨即組織相關(guān)單位進(jìn)行了驗(yàn)收，并取得了《竣工工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》。金復(fù)杰表示，最初因工程結(jié)算范圍有爭議未能組織竣工驗(yàn)收，后經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致，補(bǔ)齊材料后即組織了竣工工程驗(yàn)收。目前，交通運(yùn)輸局已支付1600余萬元的工程款，剩余1800余萬元尚未完成結(jié)算。

金復(fù)杰認(rèn)為，工程款遲遲未結(jié)算是由于干部不作為、懶政所致。從客運(yùn)站建設(shè)以來，交通運(yùn)輸局更換了多任領(lǐng)導(dǎo)，多次請(qǐng)求推動(dòng)工程結(jié)算均無進(jìn)展。此外，他還指出有關(guān)部門工作人員存在業(yè)務(wù)流程不熟悉的問題。

綏化市交通運(yùn)輸局已請(qǐng)第三方評(píng)估公司進(jìn)行工程結(jié)算價(jià)款評(píng)估，擬結(jié)算后報(bào)財(cái)政評(píng)審，評(píng)審結(jié)束后就能辦理交接工作。市客運(yùn)總站也已成立工作組，對(duì)站內(nèi)配套設(shè)施設(shè)備進(jìn)行摸底檢查。同時(shí)，交通運(yùn)輸部門與鑫威公司達(dá)成一致，提前進(jìn)入客運(yùn)站，維修破損的門窗、墻體和設(shè)備安裝。金復(fù)杰表示，在客運(yùn)站主體建筑的工程款上，雙方基本已達(dá)成一致，管理費(fèi)用有待進(jìn)一步協(xié)商。預(yù)計(jì)新東城客運(yùn)站將于2025年末投入使用。

此外，綏化市還有一座六合客運(yùn)站，同樣在2015年年底建成，用地約2萬平方米，投資約5156萬元。該站建成后運(yùn)營了一年多因虧損關(guān)閉，現(xiàn)已改為“綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展中心”，但大部分空間仍處于閑置狀態(tài)。市交通運(yùn)輸局表示，兩座車站的建設(shè)正值長途客運(yùn)市場發(fā)展良好時(shí)期，不能簡單認(rèn)為規(guī)劃不合理，后來新區(qū)建設(shè)未被批準(zhǔn)，導(dǎo)致六合客運(yùn)站未能起到應(yīng)有作用。未來，相關(guān)部門會(huì)事先進(jìn)行充分論證，避免財(cái)政和資源浪費(fèi)。