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2025-09-01 10:05:52 頭條

也就是說，從限行規(guī)定來，還有個(gè)"救命條款"：乘客如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)確實(shí)存在有毒氣體，完全可以強(qiáng)行開窗避險(xiǎn)，這比車損重要萬倍。

同時(shí)，錄音錄像要當(dāng)本能遇到司機(jī)發(fā)飆，立即打開手機(jī)錄像。重點(diǎn)拍車內(nèi)環(huán)境、司機(jī)工牌，錄下關(guān)鍵對話。之前杭州女乘客就是靠錄音維權(quán)成功

舉一個(gè)很簡單的例子，像這次車內(nèi)有可疑異味，直接報(bào)警要求下車，事后法院判責(zé)絕對站你這邊。上海就判過乘客跳車免責(zé)的案例

除此之外，三渠道連環(huán)投訴平臺客服-12328交通熱線-12315消協(xié)，三步走缺一不可。別忘了要書面回復(fù)，鄭州有位較真姑娘就是這樣讓平臺賠了精神損失費(fèi)

第三，平臺應(yīng)該嚴(yán)格審核把關(guān)，平臺躲不掉的法律責(zé)任？

首先，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第18條規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)的駕駛員具有合法從業(yè)資格，按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，根據(jù)工作時(shí)長、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)維護(hù)和保障駕駛員合法權(quán)益，開展有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營等方面的崗前培訓(xùn)和日常教育，保證線上提供服務(wù)的駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員一致，并將駕駛員相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門報(bào)備。

所以說，從上述規(guī)定來看，平臺必須保證司機(jī)具備法定資質(zhì)。真要查出司機(jī)有前科，顯然是沒有盡到審核職責(zé)的，平臺等著賠錢吧！

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