多地取消了出租車司機(jī)的戶籍限制,這一變化引發(fā)了廣泛關(guān)注。專家指出,此舉具有必要性,并已具備相應(yīng)條件。本地司機(jī)擔(dān)憂這會(huì)影響他們的收入,而外地司機(jī)則期待更多城市取消此類限制。放開政策后,各地需要持續(xù)關(guān)注并評(píng)估效果,維護(hù)市場(chǎng)公平穩(wěn)定,同時(shí)保障外地司機(jī)在公共服務(wù)等方面的權(quán)益。
長(zhǎng)期以來,很多地方的出租車管理?xiàng)l例要求駕駛員必須是本地戶籍。然而,目前昆明、上海、大連等14個(gè)地方的人大常委會(huì)已經(jīng)修訂了相關(guān)條例,取消了這一限制。老家在黑龍江的林師傅幾年前到大連闖蕩,進(jìn)入出租車行業(yè)。由于戶籍不符合要求,他起初只能給本地司機(jī)“開夜班”。隨著大連取消戶籍限制,林師傅終于擁有了自己的車,收入提高,生活更有奔頭,對(duì)這座城市的歸屬感也更強(qiáng)了。
北京交通大學(xué)教授鄭翔表示,當(dāng)前出租車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,取消戶籍限制是大勢(shì)所趨。歷史上,限制司機(jī)戶籍有助于簡(jiǎn)化背景審查流程,便于管理。本地司機(jī)對(duì)道路和交通規(guī)則更為熟悉,運(yùn)營效率更高。此外,地方政府希望通過優(yōu)先保障本地勞動(dòng)力就業(yè)來緩解就業(yè)壓力。但隨著社會(huì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,放開戶籍限制成為可能。如今,互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、打車軟件和智能終端的普及使得外地司機(jī)能夠在技術(shù)輔助下完成工作,GPS定位系統(tǒng)和行車記錄儀的應(yīng)用也使相關(guān)部門能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。
戶籍政策的放寬對(duì)本地和外地司機(jī)的影響各不相同。山西大同的李師傅作為本地司機(jī),感到危機(jī)感,認(rèn)為外地司機(jī)工作拼命,可能會(huì)對(duì)其收入產(chǎn)生影響。不過他也認(rèn)為這會(huì)倒逼本地司機(jī)提升服務(wù)水平。大連本地司機(jī)張師傅則通過與酒店合作接送站和提供旅游導(dǎo)覽服務(wù)來拓展收入來源。鄭翔認(rèn)為,短期來看,本地司機(jī)的職業(yè)穩(wěn)定性受到挑戰(zhàn),但長(zhǎng)期收益可能增加;外地司機(jī)則可以合法從事出租車行業(yè),收入更有保障,職業(yè)認(rèn)同感增強(qiáng),但仍需快速熟悉本地情況。