電動兩輪車將登日本雅迪低價入市

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2025-09-24 07:40:44 參考消息

電動兩輪車將登日本雅迪低價入市！中國雅迪集團控股有限公司計劃于11月正式進入日本市場，推出電動兩輪車。首批車型售價約為21萬日元，比本田等日本品牌便宜約30%。這些電動車單次充電最大續(xù)航里程超過60公里，足以滿足日常代步需求。

選擇在11月進入日本市場是因為日本將從當月起實施更嚴格的摩托車尾氣排放標準。為符合新規(guī)，制造商們會在10月底停止生產(chǎn)現(xiàn)有車型，并開始生產(chǎn)符合新標準的汽油車。目前本田和雅馬哈的電動兩輪車最便宜的型號也需30萬日元左右，比雅迪高出10萬日元。雅迪的價格與汽油兩輪車相當，為那些想更換老舊排放標準摩托車的消費者提供了新選擇。

日本國內(nèi)兩輪機動車銷量曾在上世紀80年代達到年均300萬輛，但受少子高齡化等因素影響，預計2024年的銷量降至32萬輛。加強尾氣排放限制等市場環(huán)境變化給后來者帶來了商機。雅迪已制定了開拓日本市場的戰(zhàn)略。該公司表示，其強項在于自主研發(fā)和生產(chǎn)電池等核心零部件，在中國市場5000元人民幣以下的兩輪電動車市場占有較高份額，且在全球超過100個國家和地區(qū)擁有銷售網(wǎng)絡。

本田、雅馬哈、鈴木、川崎四家日本企業(yè)占據(jù)全球兩輪機動車市場四成以上份額，憑借內(nèi)燃機技術優(yōu)勢確立了穩(wěn)固地位。但在脫碳理念興起后，兩輪車市場也開始向電動化轉(zhuǎn)型。矢野經(jīng)濟研究所數(shù)據(jù)顯示，2024年全球售出的兩輪機動車新車中，電動車占比已達8.5%，預計到2035年這一比例將擴大至18.8%。

中西汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研公司首席分析師指出，兩輪機動車內(nèi)燃機市場仍處在增長區(qū)間，日本品牌沒有成為電動化轉(zhuǎn)型急先鋒的必要。然而，本田計劃在2030年前投入5000億日元推動兩輪機動車電動化轉(zhuǎn)型，目標是全球推出30款車型并實現(xiàn)年銷售400萬輛。雅馬哈也計劃在2025年開始的三年時間里，將30%新生產(chǎn)的兩輪車轉(zhuǎn)向電動車。雅迪在日本市場將面臨本土品牌的挑戰(zhàn)，如果取得不錯的銷售業(yè)績，或?qū)θ毡镜碾妱踊D(zhuǎn)型戰(zhàn)略產(chǎn)生重大影響。

(責任編輯：0882)

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