除快遞場景外,新石器無人車還在即時物流、生鮮配送、醫(yī)藥冷鏈、團餐運輸、社區(qū)零售等多個場景加速部署,這些將成為新的增長驅動力。特別是今年下半年以來,新石器通過與滴滴貨運合作,向實時調度物流延伸。預計到年底,新石器在快遞以外場景的無人車鋪設量將達到4000至5000臺,其中大部分用于實時物流調度。
去年年底至今年年初,新石器銷售收入完全來自快遞行業(yè),但當前快遞行業(yè)占比已降至70%-80%,非快遞領域正在起量。余恩源指出,新石器在非快遞領域的拓展主要聚焦兩大核心場景:一是貨運類即時物流場景,二是城市配送場景,覆蓋醫(yī)藥、零配件、紡織等上百個細分場景。部分地區(qū)已出現(xiàn)快遞場景與城市配送場景車輛復用情況。明年新石器的快遞行業(yè)收入仍會高速增長,但城市配送、即時物流等非快遞領域的銷量占比可能會接近一半。
功能型無人車的落地正在加速。近期,無人配送企業(yè)新石器無人車宣布第10000臺整車下線交付。從快遞業(yè)的反饋看,無人車在降本增效方面有明顯的作用,但也有不少地方仍待改進
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