半年爆賣47萬輛比亞迪出海殺瘋了全球市場發(fā)力(2)

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2025-10-11 22:35:43 Tech星球

此外，土耳其和澳大利亞也是比亞迪銷量排名前五的國家。在土耳其，比亞迪上半年的銷量有2.5萬輛；在澳大利亞，上半年銷量為2.3萬輛。今年上半年，比亞迪推出了插電式混合動力皮卡Shark 6，這款車在上半年賣了10424臺，接近澳大利亞整體銷量一半。澳大利亞政府支持電動車發(fā)展，選擇純電動汽車相比傳統(tǒng)汽油車，每年在用車成本上最高可節(jié)省近1500澳元。

從2023年開始，比亞迪海外年銷量幾乎每年都翻倍。2022年，海外銷量只有5.6萬臺，2023年就超過了24萬臺，2024年全年賣了41.7萬臺，而今年上半年就已經(jīng)超越了去年全年水平。這讓比亞迪海外汽車銷量的整體占比從去年的7%飆升至今年的20%。在泰國曼谷，如果打網(wǎng)約車，很有可能來接你的是比亞迪ATTO 3。在巴西，一位當(dāng)?shù)鼐用穹Q，比亞迪的4S店每天都爆滿。在澳洲，插電式混合動力皮卡Shark 6甚至出現(xiàn)了一車難求的情況，開售當(dāng)天，網(wǎng)站甚至癱瘓。

不同于國內(nèi)，比亞迪在海外的售價明顯更貴一些。在巴西，一臺比亞迪漢旗艦版需要接近70萬元；在泰國，購買一臺海豚需要11萬元左右；在歐洲，購買一臺Seal U將近40萬元。最夸張的是新加坡，因為擁車證的存在，購買一臺當(dāng)?shù)刈钍荜P(guān)注的主力車型比亞迪ATTO 3 (元PLUS海外版)，落地需要接近100萬元。

海外市場，比亞迪最搶手的車型是“宋”系列。今年一季度26.9萬輛銷量中，海外銷量達(dá)8.85萬輛，占總銷量3成多。尤其在英國、德國、法國、西班牙、新加坡、泰國等市場，“宋”系列銷量已經(jīng)超越特斯拉。銷量上升的原因之一是比亞迪提高了交付效率，自營8艘滾裝船可以源源不斷地將國內(nèi)生產(chǎn)的比亞迪運送到海外。

盡管比亞迪依然是新能源汽車的領(lǐng)頭羊，但從增速來看，今年下半年開始增速突然降低，其中7月增速為0.6%，8月增速為0.1%，基本僅能與去年持平，而9月則同比下滑5.5%。相比于國內(nèi)市場，海外是目前比亞迪最亮眼的表現(xiàn)。比亞迪董事長王傳福對海外非常重視，多次奔赴海外與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商溝通，并在今年的股東大會上明確表示，預(yù)計今年海外數(shù)據(jù)會非常好。

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