無人配送車進入爆發(fā)期 資本與技術共驅增長!新石器慧通(北京)科技有限公司近期宣布完成6億美元融資,這一消息再次引發(fā)業(yè)界對L4級無人車領域的關注。新石器無人車首席財務官李子夷表示,行業(yè)正從“0到1”的發(fā)展階段快速進入“1到10乃至100”的超快速增長階段,公司需要儲備充足的資源以應對即將到來的快速增長期。
新石器無人車成立于2018年,專注于無人配送服務,主要應用于城市物流。目前,該公司已組建了萬臺規(guī)模的無人配送車隊,成為全球無人配送行業(yè)的頭部企業(yè)之一。無人配送車作為行業(yè)核心,推動著整個無人配送領域的快速發(fā)展,并吸引了大量資本的關注。
今年以來,多家無人配送頭部企業(yè)相繼完成多輪融資。技術迭代使得無人配送車的成本大幅下降,交付量顯著增加,標志著行業(yè)正從研發(fā)測試階段穩(wěn)步邁向規(guī)?;虡I(yè)運營階段。然而,無人配送車行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn),如技術成熟度需進一步提升、行業(yè)標準尚未統(tǒng)一、生態(tài)協(xié)同有待完善等。
汽車行業(yè)資深分析師梅松林指出,無人配送車在大規(guī)模爆發(fā)之前,還需經(jīng)歷一個矯正和規(guī)則標準制定的過程。他提到,當無人配送車商業(yè)化落地后,會出現(xiàn)路權、交通容量、安全、交通效率、專用車位以及對快遞人員就業(yè)影響等問題,只有解決這些問題,才能實現(xiàn)無人配送車的爆發(fā)式增長。
今年前十個月,無人車配送企業(yè)吸金近百億元。新石器無人車完成了多輪融資,九識智能和白犀牛也分別完成了數(shù)輪高額融資。產(chǎn)品交付方面,新石器無人車累計交付車輛突破1萬輛,單月交付的L4級自動駕駛車輛數(shù)量超過兩千臺。佑駕創(chuàng)新預計今年年底前將交付400-500臺無人配送車,明年有望提升至數(shù)千臺乃至1萬臺。
無人配送正處于關鍵拐點,從研發(fā)、測試、示范階段正式進入規(guī)?;虡I(yè)運營階段。技術發(fā)展帶來了成本下降和效率提升,新石器無人車的無人車成本已降至10萬元以內(nèi)。除了傳統(tǒng)快遞領域,眾多新應用場景也在不斷涌現(xiàn),推動無人配送賽道在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。
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