最近5年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了劇烈的洗牌,已進(jìn)入“淘汰賽”。一些曾經(jīng)耳熟能詳?shù)钠放?,包括部分造?chē)新勢(shì)力車(chē)企,都在這個(gè)過(guò)程中黯然退場(chǎng)。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2020年至今,國(guó)內(nèi)10余家明星車(chē)企退出市場(chǎng),除上述提到的哪吒、極越和高合,還包括破產(chǎn)重整/清算的力帆汽車(chē)、眾泰汽車(chē),被正式宣告破產(chǎn)的廣汽菲克、寶沃汽車(chē),以及目前已停產(chǎn)的恒馳汽車(chē)、天際汽車(chē)等等。
值得一提的是,倒下的新勢(shì)力車(chē)企也并非完全退場(chǎng)。曾申請(qǐng)破產(chǎn)重整的威馬汽車(chē),近日就有了“復(fù)活”的跡象。11月3日,威馬發(fā)文稱“好事將近,敬請(qǐng)期待”;11月5日,威馬汽車(chē)官方App“小威隨行”正式在iOS與Android平臺(tái)重新上線,被視為其復(fù)活的一次關(guān)鍵動(dòng)作。