荷蘭政府挑起的“安世之亂”引發(fā)了全球車企芯片斷供恐慌,中方正采取措施為危機降溫。中國商務(wù)部11月9日強調(diào)已采取切實措施,對合規(guī)用于民用用途的相關(guān)出口予以豁免,這是迄今中方為緩解車企壓力發(fā)出的最強烈信號。上周,大眾汽車高管表示,在與美國達成協(xié)議后,中方反應(yīng)迅速,安世半導(dǎo)體在中國制造的芯片已恢復(fù)交付。德國和日本的車企也透露,安世半導(dǎo)體已恢復(fù)部分關(guān)鍵芯片的發(fā)貨。
汽車行業(yè)高管們11月7日表示,安世半導(dǎo)體已恢復(fù)部分關(guān)鍵芯片的發(fā)貨,這場牽動汽車行業(yè)的公司控制權(quán)之爭出現(xiàn)緩和跡象。德國經(jīng)濟部發(fā)言人對此表示歡迎,并希望短期內(nèi)個別許可能迅速發(fā)放至產(chǎn)業(yè)界。德國總理默茨也表示有積極信號表明交付可能重啟,可能在未來幾個小時內(nèi)實現(xiàn)。
德國大陸集團子公司、汽車供應(yīng)商歐摩威高管7日告訴路透社,他們已收到首批來自中國的安世芯片。歐摩威首席執(zhí)行官菲利普·馮·希爾謝伊特在公司第三季度財報會議上表示,他們已再次從中國獲得出口芯片,此前為預(yù)防起見準(zhǔn)備的休假停產(chǎn)措施現(xiàn)在看來可能是不必要的了。該公司客戶包括大眾、斯特蘭蒂斯和寶馬。
大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人貝瑞德同樣對德國《商報》透露,汽車行業(yè)已收到首批芯片。他表示,在與美國達成協(xié)議后,中國商務(wù)部反應(yīng)迅速,宣布將授予短期特別許可。他還說,這一機制能否持續(xù)運轉(zhuǎn)尤其取決于美國與中國之間的關(guān)系。
日本車企本田也報告稱交付方面取得進展。本田執(zhí)行副總裁海原矩表示,截至目前,他們已收到中國方面開始發(fā)貨的通知。他補充道,本田正努力從下周晚些時候起恢復(fù)受影響工廠的生產(chǎn)。本田上周暫停了墨西哥一家工廠的生產(chǎn),并調(diào)整了美國和加拿大工廠的運營。
11月11日,中國商務(wù)部宣布對符合條件的安世半導(dǎo)體芯片出口予以豁免后,多家汽車零部件廠商確認(rèn)收到了來自中國的安世半導(dǎo)體芯片
2025-11-12 15:48:13安世中國恢復(fù)部分供應(yīng)荷蘭政府強占中資半導(dǎo)體企業(yè)安世半導(dǎo)體,導(dǎo)致芯片供應(yīng)中斷。盡管中方已給予出口豁免,但歐洲汽車行業(yè)仍面臨嚴(yán)重不安
2025-11-13 11:41:57歐洲車企憂安世荷蘭不給中國工廠晶圓