公安部汽車安全新國(guó)標(biāo)征求意見 提升車輛主動(dòng)安全性能(2)
客車方面，征求意見稿也提高了大中型客車的運(yùn)行安全技術(shù)要求，解決了主動(dòng)安全裝置應(yīng)用不足的問題。具體措施包括：所有未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)；所有未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；車長(zhǎng)大于或等于6m的客車應(yīng)裝備全景影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；公路客車、旅游客車應(yīng)裝備駕駛?cè)俗⒁饬ΡO(jiān)測(cè)系統(tǒng)；公路客車、旅游客車使用單胎的車輪應(yīng)安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；公路客車、旅游客車所有乘員乘坐位置應(yīng)裝備安全帶提醒裝置；車長(zhǎng)大于9m的公路客車和旅游客車，同方向座椅的座間距應(yīng)大于或等于700mm。
此外，征求意見稿還加強(qiáng)了新能源汽車的運(yùn)行安全要求，保障其安全高質(zhì)量發(fā)展。具體措施包括：增加A型電力再生式制動(dòng)系統(tǒng)要求，規(guī)范“單踏板”模式應(yīng)用；增加踏板誤踩加速抑制功能要求，減少誤踩加速踏板導(dǎo)致的事故；增加車載娛樂系統(tǒng)安全應(yīng)用技術(shù)要求，確保駕駛安全；增加新能源汽車動(dòng)力電池安全要求，明確純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池應(yīng)符合GB 38031的規(guī)定，車身設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置。此外，征求意見稿還要求乘用車每次上電/點(diǎn)火后（發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停除外），應(yīng)處于百公里加速時(shí)間不小于5s的默認(rèn)工作狀態(tài)，以提高駕駛準(zhǔn)備和操控能力，減少啟動(dòng)加速失控事故。
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