在2025年迪拜航展的首日,印度空軍的“光輝”(Tejas)戰(zhàn)機本應是展示印度自主研發(fā)航空實力的高光時刻。然而,實際情況卻讓人大跌眼鏡?,F(xiàn)場視頻顯示,這架戰(zhàn)機機身下方突然滲出黑色油液,疑似燃油或液壓油,地面很快形成一片油漬。地勤人員手忙腳亂,臨時找來塑料袋、禮品袋甚至購物袋,用膠帶胡亂固定在漏油處“接油”,結果油漬反而滲得更厲害,漫了一地。不遠處,巴基斯坦展出的中巴聯(lián)合研制JF-17“梟龍”戰(zhàn)機狀態(tài)完美,還高調展示了霹靂-15E導彈,吸引大批軍購商圍觀。
這次事件引發(fā)了網(wǎng)友們的調侃:“印度軍工這是用實際行動證明——‘光輝’戰(zhàn)機能漏油,但印度人的‘創(chuàng)意’永不漏油!”
盡管印度代表團和空軍均未對此事公開回應,但輿論場已經(jīng)炸鍋。關于“故意用故障機參展”的猜測甚囂塵上,但真相可能更殘酷——這不是擺爛,而是印度航空工業(yè)積弊的必然爆發(fā)?!肮廨x”戰(zhàn)機雖號稱“國產(chǎn)”,實則核心部件全靠進口:發(fā)動機來自美國,雷達來自以色列,導彈和航電系統(tǒng)則是法國、以色列、英國零件的“大雜燴”。不同國家的部件就像拼樂高時使用不同國家的零件,密封性和耐油性根本沒經(jīng)過長期驗證。此次漏油極可能是某處接口因材料不匹配導致,而地勤根本找不到原廠配件應急,只能拿塑料袋湊合。
“光輝”戰(zhàn)機的研發(fā)周期長達40年,從1983年立項到2015年才列裝,耗時32年破世界紀錄。設計指標一改再改,今天要超音速,明天要隱身,最后啥都想要卻啥都沒搞定。為趕進度強行投產(chǎn),質量問題被“藏”在訓練中——2024年就有一架“光輝”因發(fā)動機故障墜毀,如今漏油不過是舊賬重演。