即便如此,他仍然享受這臺(tái)車帶來(lái)的“體面感”。開著它去參加聚會(huì),朋友們的車大多在三十多萬(wàn)價(jià)位,比他的高,但他這臺(tái)停產(chǎn)的高合造型獨(dú)特,尤其是那對(duì)向上升起的鷗翼門,每次打開都能吸引一圈目光。親戚不認(rèn)這個(gè)牌子,能夸的也就是那扇門,“太酷了”,但對(duì)他來(lái)說(shuō),這就足夠。
車開了半年左右,他已經(jīng)遇到過(guò)后視鏡無(wú)法記憶復(fù)位、由于停止OTA升級(jí)出現(xiàn)的系統(tǒng)bug,也碰到過(guò)電瓶鼓包之類的小問(wèn)題。每處理完一次,他都會(huì)再添一條“經(jīng)驗(yàn)筆記”,重復(fù)跟自己強(qiáng)調(diào):“很多事情,靠自己折騰,也能解決。”
在這個(gè)越來(lái)越講“性價(jià)比”的時(shí)代,有人選擇縮衣節(jié)食,退回到最樸素的生活;也有人像他們這樣,把目光投向別人不敢碰的“爛尾車”,在風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)之間,精打細(xì)算地尋找一個(gè)自己能接受的平衡點(diǎn)。至于這筆賬,最終是賺是賠,大概得等幾年后再來(lái)算總賬。