印航一客機(jī)“失蹤”13年竟停在機(jī)場(chǎng) 管理疏漏導(dǎo)致長(zhǎng)期遺忘(2)
印度航空公司CEO坎貝爾·威爾遜在給員工的內(nèi)部信中坦言：“這架飛機(jī)早該處理了，但荒唐的是，我們壓根不知道它還屬于我們?！眱?nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)，這架飛機(jī)在多個(gè)關(guān)鍵記錄中均被遺漏，暴露了印航資產(chǎn)管理的嚴(yán)重漏洞。
這一疏漏直接導(dǎo)致了財(cái)務(wù)后果。在過(guò)去十三年間，加爾各答機(jī)場(chǎng)一直向印度航空收取停機(jī)費(fèi)，累計(jì)金額高達(dá)1億印度盧比（約合人民幣870萬(wàn)元）。而這些費(fèi)用，印航似乎并未意識(shí)到是為自家飛機(jī)支付的。
關(guān)于飛機(jī)“失蹤”的原因，印航CEO歸咎于公司私有化前的管理混亂。印度航空成立于1932年，最初是塔塔集團(tuán)的私人企業(yè)，后在1950年代被印度政府國(guó)有化。2007年，印度政府決定將印度航空公司與印度航空合并，而VT-EHH正是在合并過(guò)程中被“遺忘”的。
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