德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾于12月8日至9日訪問中國(guó)，此前德國(guó)副總理兼財(cái)政部部長(zhǎng)克林拜爾在11月底剛剛率團(tuán)訪華。瓦德富爾表示，與中國(guó)進(jìn)行直接、深入的交流是必要的。

中德民間經(jīng)貿(mào)交流也在有序進(jìn)行。漢堡展覽有限公司海事展會(huì)副總裁賽爾巴赫與德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)的同行到訪上海參加2025中國(guó)國(guó)際海事展。賽爾巴赫強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)對(duì)于全球貿(mào)易的重要性，并指出中德在航運(yùn)業(yè)的合作成果豐碩。德國(guó)在船舶制造、航運(yùn)技術(shù)及管理方面擁有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，而中國(guó)航運(yùn)業(yè)近年來發(fā)展迅速，市場(chǎng)廣闊且潛力巨大。雙方在船舶設(shè)計(jì)建造、航運(yùn)物流高效運(yùn)營(yíng)以及綠色環(huán)保技術(shù)研發(fā)等方面的合作為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

德國(guó)倫茨耶斯有限公司總經(jīng)理克勞斯?德勒瓦表示，中國(guó)是一個(gè)超級(jí)大市場(chǎng)，在復(fù)雜機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域引入綠色技術(shù)方面走在世界前沿，這也是他們積極與中國(guó)市場(chǎng)合作的重要原因。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2025年前三季度，中德貿(mào)易總額達(dá)到1859億歐元，中國(guó)再次成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心主任鄭春榮認(rèn)為，中德在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的合作是當(dāng)前雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要新增長(zhǎng)點(diǎn)，如風(fēng)能、海上發(fā)電、氫能和電動(dòng)汽車等。德國(guó)在綠色技術(shù)方面成熟，而中國(guó)在產(chǎn)業(yè)鏈配套和市場(chǎng)方面有優(yōu)勢(shì)，雙方互補(bǔ)性較強(qiáng)。

國(guó)際海事組織原定于今年10月通過航運(yùn)減排協(xié)議，但因成員國(guó)之間的分歧未能如期通過。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)船舶與海洋工程裝備分會(huì)總經(jīng)理施萊格爾表示，德國(guó)船東現(xiàn)在更加關(guān)注減少碳排放的研發(fā)和節(jié)能環(huán)保措施。至于哪種燃料能引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型，目前還沒有確定答案，需要針對(duì)不同場(chǎng)景找到合適的燃料并優(yōu)化使用。

賽爾巴赫此次來上海還為明年在德國(guó)漢堡舉行的漢堡海事展預(yù)熱。該展會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，是全球規(guī)模最大、專業(yè)水平最高的船舶造船領(lǐng)域展覽會(huì)。他透露，2026年的漢堡海事展將聚焦脫碳化、數(shù)字化及具有韌性的供應(yīng)鏈三大核心議題，展位已銷售一空，參展熱情高漲。