2、加強注冊管理。合乘車輛、駕駛員、合乘者必須在平臺注冊后，方能進行合乘出行。注冊內(nèi)容應(yīng)包括：一是合乘車輛行駛證及保險狀況等車輛信息；二是駕駛員身份證、駕駛證；三是合乘者相關(guān)信息。
平臺機構(gòu)應(yīng)對申請注冊的駕駛員和車輛按照本意見中有關(guān)車輛和駕駛員的要求予以審核，不符合條件的，不得予以注冊提供合乘信息服務(wù)，注冊駕駛員及車輛信息報送市交通行政管理部門備案。
注冊駕駛員和車輛如發(fā)生有關(guān)違法行為或不符合相關(guān)條件的，平臺機構(gòu)應(yīng)及時注銷其注冊信息停止提供合乘信息服務(wù)。
3、軟件功能設(shè)置。平臺所提供下載的合乘軟件應(yīng)獨立設(shè)置，不應(yīng)與巡游出租汽車打車軟件、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車軟件合并，合乘軟件除具備合乘信息發(fā)布功能以外，所設(shè)置的相關(guān)功能應(yīng)符合以下要求：
一是提供在線合乘出行協(xié)議，明確提供合乘出行駕駛員、合乘者各方權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任，具備線上簽訂協(xié)議后方可提供當(dāng)次合乘出行的功能；
二是提供合乘出行駕駛員客戶端預(yù)先發(fā)布的合乘出行信息，應(yīng)包括駕駛員身份、車輛型號及號牌、起訖點具體地址、出發(fā)時間和合乘線路等相關(guān)信息，并提供合乘者客戶端查詢；
三是不得設(shè)置駕駛員客戶端在未簽訂合乘協(xié)議、達成合乘出行意向前，預(yù)先查詢合乘者出行需求信息的功能；
四是合乘者客戶端僅能查詢出發(fā)地半徑1公里以內(nèi)的駕駛員合乘出行信息；
五是合乘軟件應(yīng)具備按照單次合乘線路測算燃料等成本費用并預(yù)先告知合乘者的功能，燃料等成本費用可根據(jù)駕駛員注冊的車輛型號，按照工信部登記的綜合工況百公里油耗、燃油等實時價格和合乘線路里程等參數(shù)予以自動測算；
六是具備當(dāng)次合乘成本分攤第三方支付功能；
七是具備符合上述駕駛員行為規(guī)范中合乘次數(shù)、成本費用分攤等限定功能，并可實時提供交通執(zhí)法機構(gòu)查詢。
4、報送信息數(shù)據(jù)。平臺機構(gòu)應(yīng)將注冊駕駛員和車輛等信息報送市交通行政管理部門，相關(guān)信息及合乘數(shù)據(jù)應(yīng)接入市交通行政管理部門的行業(yè)監(jiān)管平臺，合乘數(shù)據(jù)包括但不限于：駕駛員及車輛信息，單次合乘行為出發(fā)、到達時間及地點，合乘行駛線路行程、合乘者已支付的分攤成本費用金額等。
四、合乘出行日常監(jiān)管
1、日常管理。上海市城市交通運輸管理處（以下簡稱“市運管處”）受市交通行政管理部門委托負責(zé)制訂平臺和駕駛員、車輛備案的具體流程事項，負責(zé)對已備案平臺機構(gòu)的日常監(jiān)管，督促已備案平臺按照規(guī)范要求提供合乘信息服務(wù)。市運管處負責(zé)對平臺機構(gòu)報備的駕駛員及車輛信息按照上述要求予以校核，對不符合條件的駕駛員、車輛，責(zé)成平臺機構(gòu)依據(jù)相關(guān)管理制度，在平臺系統(tǒng)中予以注銷。
市運管處監(jiān)督平臺機構(gòu)按照有關(guān)要求受理市民熱線的有關(guān)合乘投訴，對存在不符合管理要求的問題應(yīng)責(zé)成平臺機構(gòu)予以整改，涉嫌違法行為的移交交通執(zhí)法機構(gòu)立案查處。
2、市場執(zhí)法。本市交通執(zhí)法機構(gòu)在市場執(zhí)法檢查中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定認定合乘出行行為，對不符合或無法提供相關(guān)證明，從事經(jīng)營性客運活動的非營業(yè)性車輛，應(yīng)當(dāng)按照《上海市查處車輛非法客運若干規(guī)定》和《上海市查處車輛非法客運辦法》的有關(guān)規(guī)定，對駕駛員及相關(guān)平臺機構(gòu)依法予以查處，并將其違法違規(guī)行為向社會公開。
3、信用管理。本市有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)建立合乘平臺機構(gòu)和駕駛員信用記錄，并納入本市公共信用信息服務(wù)平臺。
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
