關(guān)鍵詞安全

鼓勵企業(yè)為騎車人上保險

《指導(dǎo)意見》明確，承租人須年滿12周歲，自覺遵守道路交通安全、城市管理的相關(guān)法律法規(guī)及服務(wù)協(xié)議約定，做到文明用車、安全騎行、有序停放；愛護共享自行車和停放設(shè)施等財物，自覺維護環(huán)境秩序。

對騎行過程中的違規(guī)行為，接受企業(yè)的信用約束及管理部門的處罰；對騎行過程中發(fā)生的交通事故，按照公安交管部門事故認定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。企業(yè)建立健全騎行保險理賠機制，鼓勵企業(yè)為承租人購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任保險，承租人發(fā)生保險理賠時,企業(yè)應(yīng)積極協(xié)助辦理。

在信息安全方面，企業(yè)所采集的用戶身份信息應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲和使用，不得擅自公開、泄露或向他人提供，保證注冊身份信息安全。

熱點回應(yīng)

北京市暫不發(fā)展共享電動自行車

《指導(dǎo)意見》在功能定位部分提出，北京市暫不發(fā)展使用電動自行車作為共享自行車。

對此，北京市交通委相關(guān)負責(zé)人解釋道，共享自行車具有多人次使用、露天停放的特征，電動自行車用于共享，主要問題是安全隱患大。騎行電動自行車與普通自行車相比，車身重、速度快，且需要一定騎行經(jīng)驗，發(fā)生交通事故后，電動自行車駕駛?cè)送艿礁髠?。同時，充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響。綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，本市暫不發(fā)展使用電動自行車作為共享自行車。

惡意破壞將納入個人征信系統(tǒng)

惡意破壞、盜竊共享單車的行為讓市民深惡痛絕?！吨笇?dǎo)意見》提出加強誠信管理，完善承租人信用評價制度,制定安全騎行規(guī)范、停放守則、文明用車獎懲辦法，將多次經(jīng)核實確認的違規(guī)違約承租人列入企業(yè)黑名單，共同限制其使用。同時，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為信息由公安部門納入個人征信系統(tǒng)。

北京市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，各級政府部門將加強監(jiān)管。公安部門對盜竊、侵占、破壞等違法行為，按照相關(guān)法律法規(guī)進行處罰；公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《北京市非機動車停車管理辦法》等法律法規(guī)，對違法騎行及亂停亂放的承租人給予處罰；城管執(zhí)法部門按照《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《北京市市容環(huán)境衛(wèi)生條例》等法律法規(guī)，對影響市容市貌的車輛進行處置。