據(jù)新華社5月5日快訊 中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919，5日15:19在上海浦東國際機(jī)場安全落地，首飛成功。

這是中國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。C919機(jī)身高4.166米，身長38.9米，翼展近36米。是同類客機(jī)里面機(jī)身寬度最大的一種，比737寬了許多，更是比320寬了5厘米左右，客艙里的每個(gè)座椅、過道都非常寬敞，將為乘客提供舒適的乘坐感受。C919是首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，起飛重量最大是72.5噸，標(biāo)準(zhǔn)航程是4075公里，增大航程5555公里。

 C919試飛前準(zhǔn)備現(xiàn)場/來源：觀察者網(wǎng) 攝影：張仲麟

15:55  C919，就是這么牛!

①C919總長近39米，個(gè)頭比波音737、空客320略大; ②C919中的“19”是它最大運(yùn)輸能力，為190人座的代表; ③全機(jī)上下有超過100萬個(gè)零部件; ④C919在研制中，已解決100多項(xiàng)技術(shù)難題，申請(qǐng)專利170余件，成為我國多行業(yè)、多領(lǐng)域的前沿帶動(dòng)力。

15:48  浦東機(jī)場15:26恢復(fù)航班起降

C919落地之后，浦東機(jī)場迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，力爭將首飛對(duì)航班的影響減少到最低。C919在15:19分落地之后7分鐘，也就是15:26分，第一個(gè)航班東航飛新加坡的MU565航班已經(jīng)起飛。

15:45  中共中央國務(wù)院對(duì)C919大型客機(jī)首飛成功發(fā)來賀電。

15:43  宣布C919首飛任務(wù)圓滿成功！！

15:40  機(jī)組走下懸梯。“感覺非常好，非常興奮，非常棒?！薄帮w機(jī)非常給力，非常穩(wěn)?！?br />

15:38  這一刻，掌聲為你們響起，眼淚為你們而流

C919首飛返航，飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝與機(jī)長蔡俊緊緊相擁!祝賀你們，祝賀中國大飛機(jī)!

15:36  機(jī)長出艙，超級(jí)酷！

15:28  C919在跑道中緩緩的滑行至觀眾席前。

15:20  C919順利降落在浦東機(jī)場。

15:19 C919已經(jīng)脫離空域，即將降落。

15:15  C919即將降落，各部門就位等待C919歸來。

15:06  C919已回到崇明上空，還有20分鐘抵達(dá)浦東。

15:00  C919正在準(zhǔn)備返場降落。

14:55  C919是我國第一款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)，與波音737和空客A320屬于同一級(jí)別。

14:50 C919正在飛行，預(yù)計(jì)飛行時(shí)長90分鐘。

14:45  目前C919已到達(dá)長江口北的江蘇啟東附近空域進(jìn)行試飛，飛行高度不超過3048米，速度不大于每小時(shí)315公里，不收起落架。當(dāng)?shù)氐呐笥芽梢蕴ь^看看啦！

14:40  網(wǎng)友提問：為什么起落架遲遲不收起來呢  航空自媒體FATIII：出于安全考慮，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，首飛一般都不收起落架。

14:38  C919首飛由6個(gè)階段組成，分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進(jìn)近、著陸和復(fù)飛、著陸。

14:30 送幾張清晰的福利圖

14:28  目前飛機(jī)開始執(zhí)行T8感控性操作實(shí)驗(yàn)。

14:27  C919已經(jīng)進(jìn)入預(yù)定空域。

14:26  各部門正在對(duì)飛行中的C919大型客機(jī)進(jìn)行測試。

14:24  C919機(jī)身高4.166米，身長38.9米，翼展近36米。是同類客機(jī)里面機(jī)身寬度最大的一種，比737寬了許多，更是比320寬了5厘米左右，客艙里的每個(gè)座椅、過道都非常寬敞，將為乘客提供舒適的乘坐感受。

14:16  超近距離觀看C919起飛

14:13  飛機(jī)將以3000米左右高度，在長江以北的南通空域試飛一個(gè)半小時(shí)左。C919目前正在前往江蘇啟東空域，與先前起飛的伴飛飛機(jī)會(huì)和。

14:10  C919離地瞬間：通過單反相機(jī)拍攝的#C919#首飛離地大圖，讓我們重溫那激動(dòng)人心的瞬間。

14:06 C919起飛畫面

14:02  C919首飛成功

13:59  馬上就要起飛了

13:55  飛機(jī)駛?cè)肱艿溃诘却痫w。

13:45  據(jù)商飛集團(tuán)介紹，今天13:45左右 ，C919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛儀式將在跑道東側(cè)未啟用滑行道上舉行;儀式結(jié)束后，將于14:00左右起飛前往南通附近空域試飛約90分鐘，完成后返回浦東機(jī)場，在同一條跑道落地。目前C919正在跑道上待飛。搭載技術(shù)人員和媒體從空中觀察C919的狀態(tài)并留下影像資料的B-3293號(hào)萊格賽650公務(wù)機(jī)已經(jīng)起飛。首飛時(shí)安排空中伴飛在我國民機(jī)研制史上還是第一次 。

13:43  第四跑道仍有飛機(jī)起飛

上海浦東機(jī)場非常繁忙，此時(shí)，第四跑道仍然還有飛機(jī)起飛。

大飛機(jī)會(huì)先繞場一圈然后起飛，落地后也將進(jìn)行繞場。

13:38  4000多名觀眾等待觀看C919首飛

13：29  飛機(jī)抵達(dá)起飛前停放區(qū)

13:25  伴飛飛機(jī)探測高空天氣

13:21  現(xiàn)場照片：觀禮人群眾多

13:14  抵達(dá)試飛跑道外圍 大飛機(jī)準(zhǔn)備就緒

13:05  外圍特勤正在進(jìn)行巡查

12:25  首飛機(jī)組正在進(jìn)行首飛前檢驗(yàn)

首飛前檢驗(yàn)檢驗(yàn)

首飛機(jī)組合照，前排右一為機(jī)長蔡俊

機(jī)長蔡俊(左)與副駕駛在駕駛艙豎起大拇指

12:16  預(yù)計(jì)下午13:00-15:30浦東通行能力下降70%左右

10:54  國產(chǎn)大飛機(jī)C919正拖往浦東機(jī)場

C919國產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)由商飛廠房拖往浦東機(jī)場，為下午的首飛儀式做準(zhǔn)備啦!

10:16  C919首飛緊張籌備當(dāng)中

5月4日，一架國產(chǎn)大飛機(jī)C919在機(jī)庫內(nèi)做首飛前最后的準(zhǔn)備。根據(jù)計(jì)劃C919將于5日下午在上海浦東機(jī)場四號(hào)跑道起飛，首飛時(shí)間預(yù)計(jì)在90分鐘左右。試飛員將首次評(píng)述飛機(jī)的操穩(wěn)特性、起飛著陸性能、動(dòng)力裝置和駕駛設(shè)備等工作情況。

5月4日，一架國產(chǎn)大飛機(jī)C919在機(jī)庫內(nèi)做首飛前最后的準(zhǔn)備。根據(jù)計(jì)劃C919將于5日下午在上海浦東機(jī)場四號(hào)跑道起飛，首飛時(shí)間預(yù)計(jì)在90分鐘左右。試飛員將首次評(píng)述飛機(jī)的操穩(wěn)特性、起飛著陸性能、動(dòng)力裝置和駕駛設(shè)備等工作情況。

09:15  據(jù)@航空知識(shí)365   統(tǒng)計(jì)，三大國有公司以及川航、河北航、幸福航各訂購了20架（東航為啟動(dòng)用戶），海航15架；國外的泰國都市和德國普仁航空各7架；剩下的訂單來自各金融租賃公司，當(dāng)然這些飛機(jī)都會(huì)轉(zhuǎn)租給各航空公司。

07:31  國產(chǎn)大飛機(jī)C919內(nèi)艙和駕駛艙照片公布

07:25  機(jī)長、副駕駛飛行時(shí)間均超1萬小時(shí)

“首發(fā)”試飛員隊(duì)伍中，有很多來自知名航空公司并有十幾年飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長、教員等。目前計(jì)劃執(zhí)行C919首飛任務(wù)的機(jī)長蔡俊就是如此。他的總飛行時(shí)間為10300小時(shí)。副駕駛總飛行時(shí)間為11500小時(shí)

07:20  C919首飛團(tuán)隊(duì)公布 共5名試飛員

記者從中國商飛試飛中心了解到，按照目前計(jì)劃，試飛中心試飛團(tuán)隊(duì)的五名試飛員將組成首飛機(jī)組，包括1名機(jī)長、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。這其中，最引人關(guān)注的無疑是作為飛行試驗(yàn)直接執(zhí)行者和監(jiān)控者，以及試飛結(jié)果和結(jié)論最重要裁決者的試飛員。

07:03  C919與空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的對(duì)比

06:58  作為中國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)，C919的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航程為4075公里。什么概念?相當(dāng)于可以一口氣從長春飛到拉薩。能搭載多少人?哈哈，最少158人，最多190人。

06:31  C919的全稱是“COMAC919”。“COMAC”是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文名稱的簡寫，“C”是COMAC的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱China的第一個(gè)字母。