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C919首飛成功，你最想知道的十個(gè)問題都在這

2017-05-05 18:52:50  新華網(wǎng)    參與評論()人

5日，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)C919首飛成功。

C919已獲得來自全球的570架訂單。這架大飛機(jī)帶動(dòng)了國內(nèi)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了中國航空工業(yè)的重大歷史突破。

關(guān)于C919，你最想知道的十個(gè)問題都在這里：

1、為什么說C919擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)？

C919的全稱是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志、人民的期望。第一個(gè)9寓意“天長地久”，19寓意C919大型客機(jī)最大載客量190人。

對于大飛機(jī)這樣復(fù)雜的產(chǎn)品來說，整體的設(shè)計(jì)是極其重要的。沒有整體設(shè)計(jì)，即使把全世界最好的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、飛控、電傳等等組合起來，也得不到一架能飛的飛機(jī)。C919總設(shè)計(jì)師吳光輝說，C919是我國自主設(shè)計(jì)的干線飛機(jī)，就飛機(jī)整體設(shè)計(jì)而言擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、機(jī)翼等外面的“殼子”來自中國的成飛、洪都、沈飛、西飛等企業(yè)，而其他許多關(guān)鍵部分都來自外國企業(yè)。據(jù)悉，全球采購是民機(jī)制造的一大特點(diǎn)，波音、空客的供應(yīng)商也來自于全球。但C919的一個(gè)重大使命，就是帶動(dòng)國內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，相信會有越來越多的零部件來自于中國企業(yè)。

2、C919為何不裝配國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)？

目前，我國還不具備生產(chǎn)適合民用大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，而國際民用飛機(jī)制造商的發(fā)動(dòng)機(jī)也是采購自供應(yīng)商。

目前，國際上民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商主要有英國的羅·羅、美國的通用和普拉特·惠特尼、法國的斯奈克瑪，以及多國合作的IAE和CFMI。

當(dāng)然，能用中國的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然最好，但先有大飛機(jī)，才能帶動(dòng)民航發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。沒有大飛機(jī)就沒有需求，就不會有平臺，這是產(chǎn)業(yè)龍頭和產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)系。

3、C919安全性如何？

吳光輝說，C919大型客機(jī)按照更加先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用世界一流供應(yīng)商提供的最先進(jìn)的動(dòng)力、航電、飛控等系統(tǒng)，完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，安全性有充分保障。

最終，C919飛機(jī)是否安全不是其制造商中國商飛公司自己說了算，而是要通過中國民航局的適航認(rèn)證。也就是說，要符合中國民航局關(guān)于飛機(jī)的各方面測試才能夠執(zhí)行民航的飛行任務(wù)，而關(guān)于安全性的測試是重中之重。

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