網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)要能監(jiān)測(cè)

李松介紹，北京市明確網(wǎng)約車的定價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格。

針對(duì)目前網(wǎng)約車價(jià)格的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)比較高的問題，主管部門已經(jīng)注意到，將會(huì)保證價(jià)格和倍數(shù)的“雙封頂”。李松認(rèn)為，網(wǎng)約車也存在價(jià)格的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)不太透明的問題，比如說從平臺(tái)公司的角度看，某一時(shí)間段用車需求大于車輛供給，但真實(shí)的供需關(guān)系卻不太透明，也容易引起大家的質(zhì)疑。

李松表示，平臺(tái)公司第一要明確調(diào)節(jié)的規(guī)則，第二這個(gè)規(guī)則要能夠監(jiān)測(cè)。下一步，主管部門將研究并監(jiān)測(cè)平臺(tái)公司對(duì)外價(jià)格的調(diào)整，通過約束相關(guān)指標(biāo)來做相應(yīng)的調(diào)整工作。

北京網(wǎng)約車新政

2016年7月，交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，12月21日，北京市主管部門出臺(tái)《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，明確“京人京車”等準(zhǔn)入條件并給予各大網(wǎng)約車平臺(tái)5個(gè)月的過渡期。這也就意味著，2017年5月21日北京網(wǎng)約車新政就將正式落地實(shí)施。

人員方面，網(wǎng)約車駕駛員須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，未達(dá)到法定退休年齡，身體健康，申請(qǐng)之日前1年內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車未發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫(kù)。

車輛方面，經(jīng)由本市公安部門年檢合格，已購(gòu)買營(yíng)業(yè)性車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，具備本市車輛號(hào)牌的5座三廂小客車或7座乘用車。

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