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試飛危險(xiǎn)嗎？C919首飛機(jī)長這樣說

2017-09-05 05:27:32  新華社    參與評論()人

相關(guān)報(bào)道

C919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛機(jī)組集體亮相(圖)

來源：澎湃新聞

9月4日下午，C919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛機(jī)組全體成員走進(jìn)上海交大，與師生共同分享國產(chǎn)大飛機(jī)背后的故事。

這是首飛任務(wù)完成后，包括機(jī)長蔡俊、副駕駛吳鑫、觀察員錢進(jìn)以及試飛工程師馬菲和張大偉在內(nèi)的機(jī)組成員第一次集體亮相，也是第一次到高校與師生互動(dòng)交流。

試飛危險(xiǎn)嗎？C919首飛機(jī)長這樣說

試飛危險(xiǎn)嗎？C919首飛機(jī)長這樣說

據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道，2017年5月5日，中國自主研制的C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場完成首飛，C919首飛圓滿成功。

首飛機(jī)組包含60后、70后和80后三代人

9月4日當(dāng)天，作為C919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛機(jī)組代表，馬菲分享了參與C919首飛的心路歷程和研究經(jīng)歷。

作為中國第一批經(jīng)過國際認(rèn)證的試飛工程師，馬菲的主要職責(zé)是在執(zhí)行試飛任務(wù)時(shí)，和試飛員一同登機(jī)飛行，共同配合完成試飛科目。試飛員主要負(fù)責(zé)操作飛機(jī)，試飛工程師作為科目的編導(dǎo)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的監(jiān)控。

馬菲表示，自己很幸運(yùn)能夠進(jìn)入中國商飛，見證了許多歷史時(shí)刻，2017年更是有幸作為首飛機(jī)組成員之一，用第一視角見證首款國產(chǎn)大飛機(jī)C919的成功首飛。

首飛機(jī)組五人由60后、70后和80后三代人組成，兼顧了經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和激情，馬菲笑言有“學(xué)霸”、有“定心丸”和有最重要的“安全防盜門”，堪稱“黃金搭檔”。

馬菲說，首飛的成功，離不開浦東機(jī)場的全力保障和乘客們的支持。據(jù)他回憶，5月5日那天，由于首飛，乘客們被滯留在機(jī)場，令他感動(dòng)的是，當(dāng)天不僅沒人抱怨，反而很多人都在曬朋友圈，發(fā)一張滯留機(jī)場的照片，并配上一句話“我在浦東機(jī)場參與并支持國產(chǎn)大飛機(jī)首飛！”這讓首飛成員們覺得這些年所有的努力和辛苦都是值得的。他也想借此機(jī)會(huì)向每一位乘客說聲謝謝。

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