初生牛犢不怕虎，越是艱險(xiǎn)越向前。面對(duì)艱苦的生活條件、繁重的工作壓力，青年建設(shè)者們沒有畏懼，反而被激發(fā)出更加昂揚(yáng)的斗志。

身為技術(shù)員的陳三洋，除了每天完成審圖紙、做方案、定工藝、審核查驗(yàn)、協(xié)調(diào)施工等“規(guī)定動(dòng)作”，還自我加壓、鉆研工藝，先后為施工提出了“冷卻循環(huán)水可逆流式分流器”等建議。每年10多項(xiàng)合理化建議被采納，讓陳三洋成了同事眼中的“創(chuàng)新達(dá)人”。6年過去，他已不再是初出茅廬的應(yīng)屆生，而成了能“挑大梁”的項(xiàng)目技術(shù)骨干。

不同于陳三洋，楊永宏來到項(xiàng)目之前，已經(jīng)參與過蘇通大橋、京滬高鐵等大項(xiàng)目，在港珠澳大橋，過往的經(jīng)驗(yàn)與持續(xù)的努力幫他實(shí)現(xiàn)了快速成長。2013年，33歲的他便要負(fù)責(zé)管理整個(gè)非通航孔橋的施工，“雖然是小橋，但質(zhì)量、安全我自己要負(fù)總責(zé)，壓力和責(zé)任完全不一樣?！睅啄觊g，他從工區(qū)工程部長、助理到了工區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理，如今已晉升為島隧項(xiàng)目專業(yè)副總工程師。“成長背后是付出，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的?！睏钣篮暾f，相比而言，無論是工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，還是房建領(lǐng)域的工作都比堅(jiān)守在橋梁建設(shè)一線要輕松不少，“可是人到了一定階段，首先應(yīng)該追求的是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，不是嗎？”

好男兒志在四方：這個(gè)行業(yè)是講究責(zé)任和奉獻(xiàn)的

在工程建設(shè)行業(yè)，長年在外、與家人聚少離多是常態(tài)，一項(xiàng)耗時(shí)7年之久的工程，更是成倍放大著離愁別緒。一邊是新組建的家庭，一邊是剛起步的事業(yè)，80后建設(shè)者在感受喜悅之余，也承受了許多壓力。

2011年初到項(xiàng)目部時(shí)，劉經(jīng)國的孩子剛滿兩歲。幾年緊張施工，完全沒有周末，雖然說原則上每季度可以休息5天時(shí)間，但作為主要管理人員，劉經(jīng)國不得不放棄多數(shù)的休假機(jī)會(huì)?！皩?duì)家人的虧欠肯定是有的，但是這個(gè)行業(yè)又是最講究責(zé)任心和奉獻(xiàn)的，這么多人每人負(fù)責(zé)一塊，這么大的工程也不可能停下來……”劉經(jīng)國的眼里泛著淚光做起了“檢討”，“就算回到家，前兩天很放松、很舒服，可呆個(gè)3天之后，我的心里就開始發(fā)慌，感覺空落落的，總想回現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>

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