驅(qū)鳥員進行鳥情通報。

驅(qū)鳥這項看似單調(diào)乏味的工作卻與飛行安全緊密相連、與部隊?wèi)?zhàn)斗力息息相關(guān)。據(jù)了解，今年以來，隨著部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練強度加大，小航線、小速度等低空超低空課目交替實施，他們將日?？辈禅B情范圍擴大到了機場外圍10公里，還與駐地民航機場建立起鳥情共享機制，同當(dāng)?shù)匦砒潊f(xié)會簽訂《信鴿放飛管理規(guī)定》及《軍地防治鳥撞工作》協(xié)議書，并定期走訪養(yǎng)鴿戶，宣講鳥撞防治的相關(guān)知識，形成了一套軍地聯(lián)合、防治結(jié)合的驅(qū)鳥網(wǎng)絡(luò)。

流動驅(qū)鳥車用定向聲波驅(qū)鳥器進行驅(qū)鳥。

“6號哨位上空有一只鷂子懸停，高度100米左右?！本嚅_飛還有10分鐘，對講機里突然傳來通報聲。這個哨位正好位于跑道西頭，是戰(zhàn)機滑跑升空的必經(jīng)之路。筆者朝6號哨位方向看去，驅(qū)鳥員已點燃“二踢腳”鞭炮進行驅(qū)趕。砰的一聲，鞭炮在空中炸響，但膽大的鷂子似乎知道這個對自己構(gòu)不成威脅，只是在空中稍微挪了挪位置。此時，流動的聲波驅(qū)鳥車立即前往，將定向聲波驅(qū)鳥器對準(zhǔn)空中播出了一陣奇怪的響聲后，鷂子聞聲而逃。

戰(zhàn)機起飛，驅(qū)鳥技師孟德慧觀察天空鳥情。