另外，避寒、冰雪等也都是2019年春節(jié)出游的熱門關(guān)鍵詞?！澳舷卤芎钡挠慰筒粌H來自北方城市，連上海、南京和成都等氣候濕冷的南方城市也加入了“候鳥游”的行列。隨著2022年北京冬奧會即將到來，赴日本滑雪以及前往南極或北歐各國感受“冰天雪地”美景的游客預(yù)訂量同比大幅攀升；預(yù)訂前往泰國、印度尼西亞和毛里求斯等溫暖地方的游客大幅增長。

《2019春節(jié)長假旅游趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示，2019年春節(jié)長假預(yù)計(jì)將有至少4億人次出游。中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員馬慶斌表示，隨著百姓收入的提高，越來越多的人將從在家過年轉(zhuǎn)變?yōu)槿衣糜芜^年；因此，能否承接住、承接好“反向春運(yùn)”客流，將為城市帶來巨大挑戰(zhàn)。

此外據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日報(bào)》1月26日報(bào)道，中國內(nèi)地春運(yùn)大事，年年都是由臘月十六開始的，持續(xù)到正月廿五結(jié)束，共計(jì)40天。在這40天中，中國內(nèi)地?cái)?shù)十億人次的大流動(dòng)堪稱世界奇觀。

過去人們看中國內(nèi)地春運(yùn)，也正因?yàn)橛羞@滾滾人流，會去計(jì)算其一次又一次的出行小高潮、人流大高峰，但今年有點(diǎn)特別，值得觀察的是春運(yùn)中的改曲易調(diào)。

1月21日春運(yùn)啟動(dòng)，迄今為止接近一周，而春運(yùn)的第一個(gè)小高峰將在下周出現(xiàn)。但今年出現(xiàn)的首個(gè)特點(diǎn)是輿論偏冷。北京、廣州這樣的春運(yùn)重鎮(zhèn)都沒有往年熱鬧。

春運(yùn)首周如此偏冷，是因?yàn)榻衲甏哼\(yùn)出門人少嗎？看來不是，2018年春運(yùn)40天，全國旅客發(fā)送量約29.7億人次。按最新的預(yù)測，今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)29.9億人次。雖然預(yù)測增幅不大，僅為0.6%，增加值只有2000萬人次，但小幅也是增加。

可以有種解釋，即中國交通運(yùn)輸設(shè)施逐年改善，高鐵越修越多，機(jī)場越建越大，有利于緩解人流，加上網(wǎng)絡(luò)和流動(dòng)通信更加發(fā)達(dá)，大多數(shù)人出行買票可相對輕松地進(jìn)行安排，不用再去通宵排隊(duì)了。同時(shí)，由于交通體系的改善，不僅方便性提升，安全性也大大提高。

其實(shí)更深入地觀察，會發(fā)現(xiàn)今年春運(yùn)還真有新曲，那就是專家說的逆向春運(yùn)、反向春運(yùn)。意思是說原來春運(yùn)主要是回鄉(xiāng)潮，據(jù)運(yùn)輸部門的數(shù)據(jù)分析，今年前半階段已出現(xiàn)逆向流動(dòng)，即由小城小鎮(zhèn)流向大城市，包括北京、上海和一些省會城市。這被認(rèn)為是一種“反向春運(yùn)”，原因是新一代民工、新一代小鎮(zhèn)青年在大城市打工，不那么熱衷于回鄉(xiāng)過年，而是把父母接到他們的新就業(yè)地過年。